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荃灣廣場附近街道經常出現交通擠塞，假日情況尤其嚴重。運輸署最新建議禁止任何車長逾8米車輛由海盛路、海貴路，駛進荃灣廣場一帶，希望從而減少大型車輛使用道路，紓緩交通擠塞問題。 運輸署現正聽取地區意見，諮詢期至9月3日。

運輸署最新建議，調整海濱花園永順街、怡樂街道路交通措施，主要是讓怡樂街車輛可以右轉荃灣屠房方向，紓緩交通擠塞情況；而同時把海灣花園行人過路處升級至紅綠燈，減低交通意外機會。 有關建議措施現正諮詢地區意見，截止限期至8月18日。

武漢肺炎疫情持續，繼九巴後，城巴亦向運輸署申請縮減多條巴士路線服務班次，並且已獲批准，當中包括930X（荃灣愉景新城－銅鑼灣摩頓台）、930（荃灣西站－灣仔北），將於8月10日（星期一）至8月16日（星期日）生效。 趙恩來議員擔心，城巴削減班次將會導致乘客集中於個別巴士班次，車廂更為擠逼，直接增加病毒傳播風險。

政府當局計劃引進區間測速快相系統，打擊公路超速駕駛問題。運輸署最新建議荃灣路試驗安裝四套區間測速攝影機，為期半年。（2020年9月至2021年2月） 區間測速快相系統運作原理是，第一組攝影機從車輛後方拍攝識別車牌資料，檢測同一車輛行經第二組攝影機的時間，運算得出平均車速，偵察車輛有否超速行駛。事後，有關車牌資料轉交執法部門跟進檢控。（試驗計劃期間不會作出任何檢控行動） 運輸署表示，區間測速快相系統僅會記錄車牌資料（與目前偵速快相機一樣），並無雲端上網功能；假如車輛未有超速，車牌資料會即時刪除，不作記錄。 有關建議現正諮詢荃灣區議會交通及運輸委員會，歡迎大家發表意見，稍後將會轉達政府相關部門，作出考慮。

荃灣德士古工業區附近經常都有電單車違例停泊行人路，運輸署早前回應荃灣區議會交通及運輸委員會，承諾會於區內合適地點增設電單車泊位，紓緩社區問題。 運輸署最新建議荃灣德士古道橋底（信豐工業大廈對面）增設15個電單車泊位，現正諮詢地區意見，限期至8月13日。

荃錦公路近光板田村一段經常發生嚴重交通意外，早前更有私家車撞毀欄杆衝落山坡，一人死亡。然而，該處是光板田村來往荃灣市區必經之路，村民路經都擔心自己不幸遇上意外。 趙恩來議員聯絡運輸署跟進，要求加裝荃錦公路防撞攔，保障村民安全。運輸署經過詳細考慮後，計劃延長現有防撞欄（詳見附圖），諮詢地區意見。大家對於運輸署建議方案有何意見，歡迎聯絡 #趙恩來議員辦事處 提出，以便轉達相關部門。

九巴宣佈，由於本港疫情持續惡化，早前向運輸署申請縮減多條巴士路線服務班次，已獲批准，將於7月20日（星期一）開始生效，直至另行通告。 趙恩來議員擔心，九巴削減班次將會導致乘客集中於個別巴士班次，車廂更為擠逼，直接增加病毒傳播風險。

【設有堂食的食肆處所】 參與資格： 1. 持有食環署發出牌照（普通食肆、小食食肆、水上食肆、工廠食堂） 【網上登記】https://www.fehd.gov.hk/tc_chi/events/covid19_test/guide_staff_restaurant.html 2. 非持有食環署牌照發出牌照（員工食堂、學校食堂） 【網上登記】 https://www.fehd.gov.hk/tc_chi/events/covid19_test/guide_staff_canteen.html 3. 公眾街市熟食 / 小食攤檔、持牌熟食小販攤檔 【毋須登記】 =========================== 【的士司機】 所需文件：香港身份證、的士司機證 臨時樣本採集中心：荃灣多層停車場大廈8樓（7月19日開始） 必須事先致電預約測試時間：1836-168

荃灣區議會交通及運輸委員會討論到，荃灣象山邨巴士站經常都有違泊車輛，阻礙巴士轉彎駛進站頭，影響班次服務。 趙恩來議員作為委員會主席，聯同當區議員賴文輝，約見運輸署、警務處、九巴等到場實地視察，研究可行解決方案。警方承諾重點巡視有關位置違泊情況，作出跟進；而運輸署亦會安排加裝標示，提醒司機該處屬於巴士轉彎位置，並且是「雙黃線」24小時不可停車，更不可停泊。