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路政署2018年開始在翠豐臺斜路設置鐵欄圍封行車路，並且劃上雙黃線禁止泊車。 事實上，有關措施未能解決違例泊車問題之餘，居民途經卻要繞道而行，費時失事。政府當局解釋「車輛會在該路段盡頭掉頭......（設置鐵欄）目的是防止市民在該處橫過馬路，產生危險」，並指有關鐵欄工程是由時任當區議員建議，得到相當民意支持。 眾所周知，該路段幾乎沒有車輛使用，僅是違例泊車之用，「產生危險」說法成疑，設置鐵欄根本多些一舉。 趙恩來議員上任以來，積極聯絡運輸署研究改善方案。政府最新建議取消安育路掘頭巷行車道，以行人路取代，僅保留道路前往毗鄰翠豐臺的空置政府用地，以便水務署維修設施保養。 運輸署即將開展相關諮詢工作，聽取地區意見。如無異議，則會安排路政署落實計劃。

翠豐臺居民早前提出意見，希望開辦小巴路線來往荃灣西站或楊屋道街市，但礙於未能共用專線小巴總站位置上落客，無法成事。 趙恩來議員曾經聯絡多間小巴公司探討可行性，目前專線小巴營運商對此未有興趣，認為客量不足以支持營運；不過，有公共小巴（紅Van）營運者則表示有興趣，視乎客量提供翠豐臺服務（如在買菜繁忙時間來往楊屋道街市；上下班繁忙時間來往荃灣西站）。 然而，開辦路線之前，須先處理上落客站位置、禁區安排。經與運輸署商討，認為可在翠豐臺1座對出位置設站，開放翠豐臺總站容許公共小巴進出。運輸署就此進行地區諮詢，建議開放現有總站禁區，並在部分路段增設「24小時不准停車限制區」（雙黃線）。諮詢期至6月18日，歡迎大家提出寶貴意見！

荃灣多層停車場行人通道是港鐵站來往市中心的重要樞紐，每日行經人次數以萬計，然而日久失修，若遇大雨例必出現嚴重滲漏問題。 荃灣區議會早前經與相關政府部門磋商，終於揪出該處負責部門屬於運輸署，並且要求盡快解決行人通道漏水情況，加強清潔次數。事後，運輸署決定動用部門緊急撥款，翻新荃灣多層停車場行人通道，包括重造通道頂部天面防漏工程、重鋪行人通道路磚等，預期可於今年9月開學前完工。 工程經已陸續開始搭棚準備、打除地磚。工程期間，需要分階段封閉行人通道，收窄路面，行人可繞道前往目的地，敬請留意！

水務署現正計劃於荃威花園供水系統加裝偵測儀器，透過水管流量數據，預報內部滲漏情況，趕在爆水管前進行復修，避免緊急停水，影響居民生活。 水務署外判工程承辦商「明興水務」通知，將於稍後時間（暫未有確實施工日期，預計6月底開始）進行相關地底喉管工程，需要暫時封閉仁濟醫院林百欣中學對出部門路段，預計封路最長三個月。屆時，該路段會有臨時交通措施，維持至少四米行車道，並由交通燈號控制，實施單線雙程行車。敬請留意！

荃灣警區最新向荃灣區議會報告2021年2-3月份違例泊車票控數字。

九巴最新調整39M（荃威花園－荃灣港鐵站）編定班次時間，巴士到站時間預報、網站通告僅以全日班次平均7-12分鐘，取代過往分時段顯示班次時間，鬼崇縮減非繁忙時間編定班次。 九巴39M路線非繁忙時間班次，將於5月17日（星期一）開始全面縮班，其詳情如下： 【星期一至五】 5:45am-6:21am　12分鐘一班 6:21am-7:05am　10-11分鐘一班 7:05am-10:05am　7-8分鐘一班 10:05am-12:29pm　9分鐘一班 12:29pm-10:14pm　7-8分鐘一班 10:14pm-11:00pm　10-11分鐘一班 11:00pm-12:40am　12分鐘一班 【星期六】 5:45am-6:21am　12分鐘一班 6:21am-8:16am　10-11分鐘一班 8:16am-1:31pm　7-8分鐘一班 1:31pm-3:55pm　9分鐘一班 3:55pm-9:48pm　7-8分鐘一班 9:48pm-11:00pm　10-11分鐘一班 11:00pm-12:40am　12分鐘一班 【星期日及公眾假期】 5:45am-6:21am　12分鐘一班 ...

荃威花園時租車位嚴重不足，運輸署最新建議於荃灣港安醫院職員宿舍對出，增設6個時租私家車泊位，紓解社區問題。 運輸署現正諮詢地區意見，大家可於5月21日或之前透過 #趙恩來議員辦事處 提出寶貴意見，方便整理並向相關部門轉達！

過去多年，運輸署鑑於荃威花園一期對出馬路不時發生交通意外，先後多次提出建議方案，改善交通安全。 2019年初，前任區議員同意運輸署延長欄柵至目前的士站位置，試圖逼使行人到其他位置過路，但工程期間遭到居民強烈反對而即時終止；至2020年，運輸署再次建議把專線小巴84總站位置遷移至荃景圍遊樂場樓梯對面，諮詢期間引起居民不滿，最終撤回方案。 不過，運輸署對於改善行人過路措施勢在必行，不能維持現狀。趙恩來議員早前諮詢居民意見過後，向運輸署提出節衷方案，署方經過審視最新建議方案如下： - 新增行人過路處設於專線小巴84總站、39A巴士站之間 - 荃威花園專線小巴84總站位置維持不變 - 九巴39A、機場巴士A38候車處往後遷移 - 目前的士站位置往後遷移 如對運輸署最新方案有任何意見，歡迎隨時聯絡 #趙恩來議員辦事處 提出，以便向運輸署轉達！

政府近年積極覓地規劃發展，藉以解決所謂「土地供應不足」問題，但當局怯於鄉事勢力，不敢向新界棕地埋手（已被用作工業用途的私人農地），而不斷開發市郊「綠化地帶」（Green Belt）。 據了解，政府規劃部門現正研究發展荃景花園、荃灣中心對出曹公潭綠化地帶（連同毗鄰苗圃），用作興建大型住宅項目（公屋或私人住宅）。由於該處並不涉及收回私人土地，而康文署苗圃屬於政府物業，當局相信技術困難較低。 不過，政府潛在建屋計劃影響，康文署本來計劃於同一地點興建曹公潭自然生態公園，則需無限期押後，一拖再拖（經已拖延四十年）；住宅發展項目對外交通僅靠荃景圍、美環街，亦會嚴重加劇交通擠塞問題。 與此同時，政府當局繼早前「盲搶」麗城花園後山、梨木樹後山、國瑞路等地，還會有新一輪「盲搶地潮」，劍指區內其他政府空置用地發展臨時房屋，開發綠化地帶興建大型住宅項目。請大家密切留意！