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荃灣區議會下午開會，岑敖暉及譚凱邦因民主派初選被指串謀顛覆國家罪，二人因還柙未能出席區議會。荃灣區議員陳劍琴提出動議，修訂荃灣區議會《會議常規》，即缺席會議的申請理由加入包括「履行法例要求的公民責任」，即出席法庭聆訊、出任陪審員或出庭作證等。動議在民主派支持下通過，但民政處表明將諮詢律政司意見，檢視修訂有否違反《區議會條例》。 荃灣區議會《會議常規》第51條（1）列明，區議會只同意議員因身體不適，或代表其所屬區議會出席會議或活動而申請缺席區議會會議。陳劍琴提出，缺席會議的申請理由同時加入「懷孕、分娩、侍產（或相關理由）」或「其他區議會認為合理的原因」。 陳劍琴在簡介時表示，議會常規需作更新，以回應時代需要，認為目前欠缺家庭友善和公民的角度。伍顯龍原欲就動議發言，但區議會主席陳琬琛表示不會讓議員就動議發言。 動議在民主派支持下獲得通過，四名建制派包括工聯會葛兆源、鄉事派的陳崇業、邱錦平和文裕明期間均不在席。荃灣民政事務助理專員黎翊榮則稱，民政處將會諮詢律政司意見，檢視該修訂有否違反《區議會條例》。 此外，在會議開始前，民主黨賴文輝向區議會主席陳琬琛查詢，問臻缺席會議的岑敖暉和譚凱邦「點解無名牌」，陳琬琛表示，因為二人已在會議前請假，所以不設名牌。 陳琬琛稱心情沉重 對於岑敖暉及譚凱邦缺席會議，陳琬琛在會議上發言時，他有感而發稱今天的心情沉重，稱「政治一日都話長」，希望同事能一起盡心盡力盡責服務社區。 荃灣民政專員同「缺席」會議 此外，荃灣民政事務專員葉錦菁缺席會議，僅得助理專員黎翊榮出席會議。趙恩來在會前追問「專員去咗邊，佢又缺席呀？」黎翊榮才解釋稱專員因事未能出席會議。 （原文刊載《獨立媒體》2021年3月23日）

荃灣區議會下午開會，在會議開始前，前區議會主席黃偉傑連同至少5名建制派自稱是記者，到會議室外狙擊民主派區議員，質問他們會否宣誓，更阻礙對方進入會議室，「你哋唔記得手足啦？入去宣誓啦，好多『糧支』呀，發財埋邊啦！」 會議在下午2時半開始，建制派有備而來，民建聯伍俊瑜手持印有「荃灣區議員，你會宣誓支持基本法嗎？」的紙牌，黃偉傑又在會議室門外貼上標語「宣誓由此路進」，他們在事前更綵排狙擊過程。有掛上「工作人員」名牌的民政處職員和黃偉傑交流，期間有講有笑，無視會議室門口被貼上標語。 荃灣區議會會議室位於大廈2樓，黃偉傑在事前大聲道：「得一個出入口，呢班人無得走㗎啦。」該幾名建制人士手持無線咪和微型相機，自稱是記者，逐一追問民主派區議員會否宣誓。記者曾向黃偉傑查詢，為何扮成記者追問民主派，他未有回應，自行走到遠處。 在2019年區議會選舉，建制派在反送中浪潮下慘敗，黃偉傑在「麗濤」選區不敵民主派的謝旻澤，未能第三度連任。民建聯伍俊瑜則在「楊屋道」選區敗北，以174票輸給民主派的林錫添，未能在原區替陳恒鑌接棒。 工黨荃灣區議員趙恩來對獨媒表示，建制派的做法可笑，「5個議員淨係認到一個，唔該做下功課先啦。」另一名民主派區議員陳劍琴在進入會議室時遭「假記者」撞到，她嘲做法無聊和「嘥時間」，又稱已即時回應「沒有暴徒，只有暴政」。 （原文刊載《獨立媒體》2021年3月23日）  

荃灣區議會交通及運輸委員會今日下午（3月11日）召開會議，三位區議員因事請假未能出席。 岑敖暉、譚凱邦議員遭控「顛覆國家政權罪」未能保釋，雙雙缺席會議，只留空櫈。會議前，陳劍琴、潘朗聰議員分別向懲教署申請公務探訪，索取l岑敖暉、譚凱邦議員書面指示，可惜懲教署拒絕申請，並回覆稱「如有需要可考慮以親友探訪該名在囚人士」。 作為委員會主席，趙恩來議員會上接納兩名區議員請假，並對懲教署無理阻撓個別區議員執行職務，表示強烈不滿、憤怒。趙恩來議員經已要求荃灣區議會秘書處，透過交通及運輸委員會名義書面要求懲教署解釋為何阻撓區議員履行正當職務。 第三位缺席會議的區議員是誰？工聯會葛兆源議員，因要出席建制派記者會，支持北京閹割香港民主選舉權利。香港如果還有區議會選舉，相信選民的眼睛是雪亮的！

荃灣區議會交通及運輸委員會早前聽取地區意見期間，有人建議大壩街新增出口通往大涌道，疏導荃灣廣場交通擠塞問題。運輸署初步審視過後，認為道路工程技術可行，惟須詳細進行規劃工作。不知大家對此有何意見？

上回提到，趙恩來議員要求九巴提供39A路線疫情前個別巴士站上落客量的數字，理性分析需求情況，探訪可行方案保留服務現有乘客，提升營運效率，盡量滿足各方需要。 九巴提出重組39A路線，直達荃灣西站，不經悅來酒店。建議方案雖可更快到達荃灣西站，加密班次至15分鐘一班；但有荃景圍居民擔心，將會失去點到點巴士路線來往楊屋道街市、仁濟醫院、悅來酒店等地，影響長者到醫院覆診、主婦到街市買菜。 九巴堅稱，建議方案提出取消巴士站（即綠楊新邨、悅來酒店、鹹田街、戴麟趾、楊屋道街市、聯仁街、仁濟醫院、眾安街）目前載客量相當低，並不符合成本效益。九巴39A路線「載客量持續下降」，可能需要縮減班次，控制虧蝕情況。 經商議後，九巴現正研究修訂方案，當中包括分段行走不同路線，具體安排如下： 日間非繁忙時間：繼續行走現有路線（經楊屋道街市、仁濟醫院），班次20-25分鐘一班 繁忙時間、夜間：行走建議新路線（直達荃灣西站），班次15分鐘一班 九巴認為上述調整方案，車務營運上可行，毋須增加現有巴士資源（維持三輛雙層巴士）。我們會與九巴繼續跟進，盡量平衡乘客實際需要。

城市規劃委員會現正諮詢，修訂《荃灣分區計劃大綱圖 S/TW/33》，提出改變16幅土地用途，當中包括多幅綠化休憩用地改劃作住宅發展，諮詢期至2021年4月26日。 住宅發展項目： 油柑頭村附近「綠化地帶」改劃作「住宅（乙類）6」，佔地4.93公頃，可提供1,390個私人住宅單位 青山公路寶豐台附近「綠化地帶」改劃作「住宅（乙類）7」，佔地0.84公頃，可提供490個私人住宅單位 象山邨附近「住宅（甲類）」、「休憩用地」及「政府、機構或社區」改劃作「住宅（甲類）20」，佔地6.42公頃，可提供約4000個公屋單位 象山邨附近「政府、機構或社區」改劃作「休憩用地」，連同第3項一同發展 象山邨附近「休憩用地」改劃作「政府、機構或社區」，連同第3項一同發展 國瑞路旁邊「政府、機構或社區」改劃作「住宅（甲類）21」，佔地1.46公頃，可提供約1700個公屋單位 重建顯達鄉村俱樂部，把「其他指定用途（體育及康樂會所）」改劃作「住宅（乙類）8」，可提供9幢458個私人住宅單位 現有用途修訂項目： 海之戀，由「綜合發展區」改劃作「住宅（甲類）15」用途 水務署海興路海水抽水站，由「綜合發展區」改劃作「政府、機構或社區」用途 荃城匯，由「綜合發展區」改劃作「住宅（甲類）16」用途 柏傲灣，由「綜合發展區」改劃作「住宅（甲類）17」用途 環宇海灣，由「綜合發展區」改劃作「住宅（甲類）18」用途 環宇海灣東南，由「綜合發展區」改劃作「政府、機構或社區」用途，預留發展小學 映日灣，由「綜合發展區」改劃作「其他指定用途（商業及住宅發展）」用途 尚翠苑，由「綜合發展區 (2)」改劃作「住宅（甲類）19」用途 ...