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過去一個月，荃灣縉庭山對出道路接連發生交通意外，其中一宗涉及消防車，懷疑與附近水泥廠混凝土攪拌車（俗稱「田螺車」）頻繁進出有關，車上灰塵掉到路面而出現「跣軚」意外。 趙恩來、陳琬琛議員早上聯同運輸署、路政署、地政總署、環保署、食環署等部門代表實地視察，聽取縉庭山、中葵涌村、油麻磡村居民意見，研究可行改善方案，減低交通意外風險。 路政署現正探討重鋪路面，加強路面防滑坑紋，防止「跣軚」意外；居民要求運輸署研究於水泥廠附近路段改劃「雙黃線」（24小時停車禁區），加強打擊田螺車違例泊車阻擋視線，減少車輛越線迎頭相撞的風險。 食環署嘗試派遣洗街車，沖走路面灰塵；環保署則會加強巡視水泥廠營運情況，打擊違規污染行為。與此同時，水泥廠負責人聲稱將會加強使用清水沖洗田螺車。 長遠而言，政府應該盡早覓地協助水泥廠遷離民居，減低影響。

專線小巴 313 路線營運商東主早前投訴，香車街街市總站位置經常遭到其他車輛佔用停泊，影響乘客上落。小巴司機不時更與私家車司機發生爭執，甚至大打出手。 上月初，趙恩來、黃家華議員約見運輸署工程師實地視察，研究可行解決方案。期間，署方初步同意把專線小巴 313 路線總站（香車街街市）劃作小巴專用車站，禁止其他車輛進入停泊，避免「爭位泊車」情況繼續出現。 事隔一個月，運輸署正式開展地區諮詢工作，推動香車街街市小巴專線方案，稍後將會交由路政署落實執行。 如有意見，大家可於 6 月 23 日或之前向趙恩來議員辦事處提出，協助轉達政府相關部門作出考慮。

荃灣市區渠道臭味問題困擾居民多年，事緣與部分舊樓業主亂駁排污渠道有關，錯誤把排污渠接駁雨水渠道直接流出荃灣海旁。 環保署雖已積極嘗試找出污染源頭，可惜效果未見顯著。渠務署早前開始在荃灣市區多個地點安裝「旱季截流器」，試圖把雨水渠道內的污水引導至現有排污渠道，從而減少渠道臭味漏出。 趙恩來議員今早（6月5日）聯同渠務署實地視察，首階段經已完工的四個旱季截流器（路德圍、楊屋道街市、眾安街、街市街）。期間，我們特別留意到大河道路邊雨水收集渠道有陣陣臭味傳出，相信有污水錯誤接駁雨水渠道，污水臭味經由雨水收集渠道傳出，需要找出源頭才能徹底解決。不過，渠務署工程師認為可以研究短期措施，阻隔部分溢出氣味，紓緩渠道臭味問題。 然而，渠務署現向立法會申請撥款，準備開展第二階段「旱季截流器」工程，在光板田村、芙蓉山村附近，堵截雨水渠道污染源頭，把鄉村污水引導至正式排污系統，從而紓緩荃灣市區渠道臭味問題。 荃灣區議會環境衛生及氣候變化委員會將會持續跟進有關工程進度，期望早日解決荃灣居民生活困擾！

民政事務總署早前削減區議會撥款，惹來主導區議會嘅民主派極大不滿，有部分區議會更出招反擊。荃灣區議會尋日(22日)開會討論今個年度嘅撥款分配，期間有泛民區議員提出修訂動議，透過削減畀當區民政事務處撥款等方式，節省57萬港元撥款，而金額正正同該區早前被民政總署削減嘅款項相同。面對泛民透過削減民政處撥款作報復，睇嚟新上任民政事務局局長嘅徐英偉有排煩喇！ 民政總署早前以抗疫為由，削減全港各區區議會的「社區參與撥款」，惹來泛民強烈不滿。其中，被削減金額最高嘅葵青區議會，日前就以削減聘請民政處非公務員合約職員嘅撥款開支作反制；油尖旺區議會社區建設委員會隨後亦通過，暫停所有由民政總署委任嘅分區委員會撥款申請，以作報復。 至於被民政總署削減咗57萬港元「社區參與撥款」嘅荃灣區議會，尋日先開會討論今個年度撥款分配。會議期間，區議員趙恩來提出修訂動議，將原定撥畀「分區委員會」嘅21.8萬港元，同撥畀「公民教育委員會」嘅20萬港元款項削減為零；同時削減原定撥畀當區民政處嘅其中15萬港元撥款，3項修訂合計可以慳返57萬港元，變相可以抵銷民政總署早前削減咗嘅金額。相關修訂動議最終喺15名區議員贊成下獲通過。 趙恩來就話分區委員會同公民教育委員會成員主要由民政處委任，認為其組成並唔民主，亦代表唔到居民，而且主要都係搞啲「蛇齋餅糉」活動，所以不如削咗佢哋啲撥款。之不過，兩者加埋只得約42萬港元，所以趙決定將另外嘅15萬港元喺民政處身上開刀；又提到當區民政事務專員葉錦菁喺佢哋討論嘅過程中並冇出聲，估計佢可以本身都預咗會出現呢個情況。 該區區議會主席陳琬琛亦都話葉錦菁喺會上對削撥款冇特別意見，又話了解到即使通過削減撥款，亦唔會影響秘書處嘅人手安排。不過，做過多年區議員嘅陳，就話自己做咗區議員咁耐，都係第一次見區議會咁樣畀民政總署削撥款，仲話若下年度民政削區議會資源，相信屆時區議員嘅反應會更大。 話時話，徐英偉日前先形容過區議會係遊樂場，只要遵守規矩，就能夠玩得好開心。依民泛民區議會跟足程序修訂撥款，唔知徐又有乜嘢招數應對？ （原文刊載於《東方日報》2020年5月23日）

過去多年，荃景圍巴士路線未有重組計劃，隨著荃灣發展重心逐漸轉移，巴士路線網絡覆蓋顯然不足，班次服務一再削減，嚴重影響居民出行。 39A 路線迂迴曲折；30X 不斷削班、繞經如心廣場；30 路途遙遠；934A 班次不足...... 均是荃景圍交通老問題！ 趙恩來議員即將約見九巴車務發展代表，探討荃景圍巴士路線重組的可能性。我們期望聽到大家意見，集思廣益，爭取改善巴士服務質素，迎合居民真正需要。 如有意見，歡迎電郵 info@chiuyanloy.hk 向我們提出，方便稍後整理轉達九巴，研究其可行性，落實改善方案。

深井兩條主要明渠環境衛生情況欠佳，不時散發嗅味，影響居民生活。 趙恩來議員聯同環保署、渠務署、食環署、地政總署、荃灣民政事務處實地視察，探討如何改善深井渠道衛生情況。 渠務署早年經已興建排污渠道，協助深井村內寮屋居民把家居排污喉管接駁起來，讓污水可以運往深井污水處理廠，避免村內污水直接經由明渠排出大海。 不過，相信還有個別村民可能貪方便把污水、雜物直接倒入明渠，造成環境衛生問題；加上深井明渠地勢較低，受到潮汐漲退影響，不時把海上漂浮垃圾沖到渠道內。 食環署表示，將會視乎情況在安全環境下，派員到渠道內清理垃圾；荃灣民政事務處也會增加清理渠道淤泥次數，由每年兩次加密至每月一次，期望能夠改善衛生情況。 同場加映，地政總署早前經已收回深井「裕記燒鵝飯店」附近一幅政府用地，毗鄰荒廢多年的渠務處舊污水泵房，即將拆卸交還政府。 該處屬於深井區內僅餘「政府、機構、社區」用地，我們期望將來能夠發展社區綜合服務大樓，加強配套，惠澤社群！

六四屠城31年，荃灣區議會終可首次討論六四議案。 31年前，數以萬計居民自發參與「荃灣環市大遊行」，抗議北京政權實施戒嚴，鐵腕鎮壓學生爭取民主運動。 31年後，北京政權經已自行撕破遮醜布，繞過香港正常立法程序，準備直接頒佈《國家安全法》在港實施，意圖把中國大陸的黑色恐怖統治引進香港！ 面對同一專制政權，香港人沒有退縮餘地！六四，絕對是一面「照妖鏡」！荃灣區議會席上官員、保皇黨區議員，當聽到議會準備討論「六四」即時離場，裝作聽不到、見不到，避免所謂尷尬場面！ 「毋忘六四！追究屠城責任！」議案最終在民主派區議員支持下，得到一致通過，開創議會歷史！！

民政事務總署違反承諾大幅削減荃灣區議會社區參與撥款 57萬元，試圖窒礙民選議會推動支援社區服務，圖謀歹毒！ 冤有頭，債有主！民政事務總署削撥款，後果應由荃灣民政事務處承擔！ 荃灣區議會今日（5月22日）召開特別會議討論 2020-2021 年度撥款分配事宜。席間，趙恩來議員主動提出修訂動議，要求削減多個由荃灣民政事務處主導活動撥款項目，作為反制措施！ 第一，削減「分區委員會」撥款至零！ 荃灣民政事務處定期委任分區委員會，美其名「推動公眾參與地區事務」，但架構與區議會職能重疊，缺乏民意基礎，多年以來淪為建制黨派「俱樂部」。 我們曾經質疑荃景圍區內多個屋苑法團代表，無緣「被委任」成為分區委員，政府卻委任建制背景人士「代表」屋苑處理地區事務，實在諷刺！ 就如荃威花園、千里台，現屆法團主席或委員並非分區委員，「代表」屋苑的卻是前區議員林婉濱的選舉代理人，代表性成疑！ 第二，削減「荃灣區公民教育委員會」撥款至零！ 時至今日，所謂「公民教育」經已漸漸變質，成為政府假借國民教育之名推動「洗腦教育」，盲目地替專制暴政歌功頌德，必須予以抵制。 第三，削減荃灣區議會秘書處撥款約 15 萬元，回應秘書處之前會議期間多次擅自離場，拒絕向荃灣區議會提供秘書服務，只向北京政權表忠，放棄政治中立！ 最終，荃灣區議會在席議員 15 票支持通過修訂動議，讓社區參與活動得以繼續進行，免被政府「不合作運動」騎劫！