Tag: 議會前線

【防疫漏洞】跟進檢疫人士逃出曹公潭隔離中心

政府當局年初開始徵用曹公潭戶外康樂中心作武漢肺炎檢疫隔離營,朗逸峯、寶雲匯居民都對選址與防疫措施,產生種種憂慮。 至上月,更有正在接受隔離檢疫人士成功逃離曹公潭隔離營,自行走到荃灣市區。兩個多小時後,才被市民發現於荃灣港鐵站,由警員帶走。 趙恩來議員早前出席荃灣區議會會議期間,向荃灣警區指揮官質詢曹公潭隔離營是否存在保安漏洞。 事隔一個月,終於接獲警方書面回覆:「警察只提供一小隊人員,以防止未獲授權的人士進入,而非防止人士離開」、「有賴相關被檢疫人士的自律和守法」。警方意思即是四個字「唔關我事」!!

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視察象山邨違泊阻礙巴士轉彎問題

荃灣區議會交通及運輸委員會討論到,荃灣象山邨巴士站經常都有違泊車輛,阻礙巴士轉彎駛進站頭,影響班次服務。 趙恩來議員作為委員會主席,聯同當區議員賴文輝,約見運輸署、警務處、九巴等到場實地視察,研究可行解決方案。警方承諾重點巡視有關位置違泊情況,作出跟進;而運輸署亦會安排加裝標示,提醒司機該處屬於巴士轉彎位置,並且是「雙黃線」24小時不可停車,更不可停泊。

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視察荃灣市中心交通阻塞問題

荃灣區議會交通及運輸委員會主席趙恩來早上與其他議員,聯同運輸署、警務處交通部,實地視察荃灣市中心交通阻塞情況,探討如何落實改善措施,紓緩問題。 當中有建議把荃灣千色匯後街的中港跨境巴士站,遷移至青山公路「遠東絲麗酒店」對出,紓緩內街繁忙路段交通擠塞情況。 運輸署承諾會研究於個別繁忙路段違泊黑點,劃出停車禁區,避免專線小巴、大型貨車無法轉彎,而導致道路阻塞問題。 視察期間,我們亦有探訪學校,聽取違泊車輛如何阻礙校車接載學童,警方表示會於上學、放學時間加派人手,疏導交通,期望可以有所改善。

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【拋開幻想,繼續抗爭】——《十八區區議員與港人同行書》

國安惡法已立,國家機器勢力環伺。如今強權陰霾已蒙罩香港,將來港人爭取民主自由之途必然崎嶇。 然而抗爭意志不會因惡法而滅。香港人廿三年來一直堅持爭取民主自由,無論階級種族性別,香港人意志亦不會輕易消退。我們一眾區議員自去年十一月至今一直謹守崗位,制度內寸土必爭,制度外支援港人。面對極權打壓,我們將繼續與港人同行,堅持抗爭。 民主自由絕不能乞求他人施捨。未來縱然迷濛,我們依然緊靠彼此,直到黎明再臨。

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運輸署最新公佈 2020-2021 年度荃灣區巴士路線計劃(最終定案)

運輸署最新向荃灣區議會交通及運輸委員會提交《2020-2021 年度荃灣區巴士路線計劃》,同意專營巴士公司落實早前路線改動建議方案。 城巴 930X 路線改經軒尼詩道,地區爭議較大。但運輸署經研究行車數據後,認為建議走線不會增加行車時間;而避開灣仔北較為繁忙路段,有助提升服務班次穩定。故此,運輸署批准落實有關改動,預計2020年第三季實施。

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視察九巴 39M 荃灣站候車處臨時遷移

荃灣港鐵站A出口現正興建自動電梯,九巴39M(荃威花園-荃灣站)候車處需要臨時遷移,預計需要維持一年。 然而,九巴早前安排 39M 路線臨時候車位置並不理想,排隊情況相當混亂,乘客怨聲載道! 趙恩來議員就此聯絡九巴研究改善措施,最終達成共識,把 39M 路線臨時候車處遷移至近荃灣港鐵站A出口樓梯位置,讓乘客毋須再行那麼遠,改善情況。 今日是臨時遷站安排首日,趙恩來議員於黃昏繁忙時間實地視察,並向九巴車務職員協調改善措施。現場所見,九巴 39M 路線新臨時候車處運作暢順,未見排隊混亂情況再現;九巴職員亦應我們建議,在顯眼位置張貼清楚告示,提醒乘客最新安排。

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關注柴灣角熟食市場重建計劃

趙恩來議員昨午(6月18日)出席柴灣角熟食市場管理諮詢委員會會議,協助檔主與食環署加強溝通,改善環境衛生。 柴灣角熟食市場始建於1977年,建築經已相當殘舊,並無空調設備,電力供應不足、去水渠道老化,困擾檔主多年。食環署礙於建築限制,未能配合最新法例要求,改善消防設備。故此,政府當局經已計劃重建柴灣角熟食市場;但工程涉及清拆石棉瓦頂,需要臨時覓地遷移現有檔戶。 檔主們都希望當局能夠盡快落實重建計劃,長遠解決雨季漏水、環境衛生問題。據悉,食環署經已屬意TML廣場對出一幅政府閒置土地,建議使用臨時貨櫃屋讓檔主繼續經營,方便重建柴灣角熟食市場,目前正在處理行政手續。假如順利,將由建築署招標開展計劃。 我們期望政府當局能夠盡快落實建議方案,改善柴灣角熟食市場環境,保留富有香港特色的社區小店經濟!

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視察縉庭山對面水泥廠 改善道路安全

過去一個月,荃灣縉庭山對出道路接連發生交通意外,其中一宗涉及消防車,懷疑與附近水泥廠混凝土攪拌車(俗稱「田螺車」)頻繁進出有關,車上灰塵掉到路面而出現「跣軚」意外。 趙恩來、陳琬琛議員早上聯同運輸署、路政署、地政總署、環保署、食環署等部門代表實地視察,聽取縉庭山、中葵涌村、油麻磡村居民意見,研究可行改善方案,減低交通意外風險。 路政署現正探討重鋪路面,加強路面防滑坑紋,防止「跣軚」意外;居民要求運輸署研究於水泥廠附近路段改劃「雙黃線」(24小時停車禁區),加強打擊田螺車違例泊車阻擋視線,減少車輛越線迎頭相撞的風險。 食環署嘗試派遣洗街車,沖走路面灰塵;環保署則會加強巡視水泥廠營運情況,打擊違規污染行為。與此同時,水泥廠負責人聲稱將會加強使用清水沖洗田螺車。 長遠而言,政府應該盡早覓地協助水泥廠遷離民居,減低影響。

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