【社區跟進】荃錦公路路口擴闊工程 預計3月初完工
荃錦公路交通擠塞問題困擾居民多年，每日上班時間車龍連綿至光板田村，已是常態。經與運輸署工程師實地視察，認為交通擠塞主要由於個別經驗稍遜司機不敢駛出迴旋處，堵塞荃錦公路。 有見及此，運輸署決定把荃錦公路出口增加行車線，疏導車流，紓緩擠塞。路政署經已開展道路工程，預計3月初完工。
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現時公職：
- 工黨執行委員
- 荃威花園業主立案法團秘書
- 全港業主反貪腐反圍標大聯盟發言人
Tag: 荃灣區議會
【議會跟進】荃灣舊區家居廢物收集試驗計劃
荃灣市區舊樓林立，胡亂棄置家居廢物隨處可見，環境衛生情況惡劣。趙恩來議員一直質疑廢物管理規劃失當，楊屋道街市一帶、二陂坊附近根本並無垃圾站，居民需要步行十多分鐘到聯仁街垃圾站，棄置家居廢物，相當不便！ 結果，舊樓居民習慣隨處棄置家居廢物，大廈後巷、街邊垃圾筒旁更是違例棄置熱點，執法人員疏於票控，令問題轉趨嚴重。 荃灣區議會經與食環署商討，農曆新年過後經已落實多項改善措施，當中包括延長聯仁街垃圾站運作時間，至24小時全天候開放，方便居民棄置垃圾。同時，食環署每日晚上9時開始，會在二陂坊、三陂坊附近地點，提供專用大型垃圾桶，方便舊樓居民能於住所附近合法棄置家居廢物，並由食環署人員午夜時間運走。家居廢物夜間收集位置如下： 1. 荃灣眾安街92號 2. 荃灣眾安街120號 3. 荃灣眾安街124號 4. 荃灣三陂坊16號 5. 荃灣河背街70號 6. 荃灣咸田街75號 7. 荃灣二陂坊5號 8. 荃灣楊屋道61號 9. ...
Read more【議會跟進】荃灣區內錯駁喉管樓宇位置
荃灣海邊臭味問題困擾居民多年，相信是區內個別舊樓把大廈排污喉管錯駁雨水渠道，直接排出大海，產生污染傳出陣陣惡臭。 渠務署這幾年已於荃灣區內主要雨水渠道設置「旱季節流器」，試圖把雨水渠道內的污水重新引至排污系統，紓緩海邊臭味情況。不過，我們明白要從源頭著手，才能解決問題。 經過年多時間跟進，屋宇署最新向荃灣區議會提交錯駁喉管樓宇名單，交代部門處理進度，目前發現共有31幢市區舊樓錯駁喉管，署方經已或即將發出修葺令，甚至作出檢控，逼令相關樓宇糾正問題。 然而，我們關注到政府當局如何協助涉事樓宇開展工程處理喉管錯駁問題。須知道，對於舊樓業主而言，最艱難的是組織業主大會商討集資工程費用，民政事務總署需要積極協調籌備相關事宜，否則難以妥善解決問題。
Read more【議會跟進】要求停止濫發建築噪音許可證
荃灣柴灣角工業區內舊式工廈陸續拆卸重建，日以繼夜工程作業產生嚴重噪音污染，影響對面翠豐臺居民生活作息。 趙恩來議員積極跟進建築地盤噪音問題，揭發環保署向涉事地盤發出《建築噪音許可證》竟然容許承建商「平日晚上7時至午夜12時」、「平日午夜12時至早上9時」、「假日全日24小時」（連同平日辦公時間，即是全年365日24小時），使用特定機動設備進行噪音作業。環保署事前並無諮詢區議會、附近屋苑組織，完全漠視居民感受，實有濫發之嫌。 荃灣區議會就此開會討論事件，要求環保署停止濫發建築噪音許可證。環保署回應，有關地盤目前許可證有效期為半年，而建築工程承辦商亦已同意，盡量避免假日進行噪音作業，至於部分必要工序也會延遲至早上9時開始，減少對社區影響。 環保署會上承諾，對於柴灣角工業區地盤將來申請《建築噪音許可證》會更審慎，避免批出假日或清晨時段許可證，並會加強突擊巡查，確保地盤作業符合環保法例要求。
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【議會前線】荃青交匯處改善工程估算分攤車流量數據
路政署早前向荃灣區議會交通及運輸委員會匯報荃青交匯處改善工程計劃，預計今年第二季刊憲，稍後向立法會申請撥款興建。 會議上，路政署提供交通影響評估報告相關數據，估計工程落成啟用後，將會大幅減少荃青交匯處內的車流量，其詳情如下： 擴建現有德士古道行車天橋（接駁斷橋）： - 分擔德士古道往青衣方向車流，預計減少超過 50% 車輛毋須駛進荃青交匯處 荃灣路（往屯門方向）加建專用引路左轉青衣北橋： - 預計減少 60% 車輛毋須駛進荃青交匯處 建造荃灣路（往九龍方向）下行斜路至德士古道（往馬頭壩道方向）連接路 - 預計減少 25% 車輛毋須駛進荃青交匯處 #備註 數據由路政署提供
Read more【政策倡議】靚箱重用 碎膠回收
歲晚期間，多個街市出現發泡膠包圍街市的情況。由於運菜車歲晚收爐，無再把發泡膠菜箱運回大陸供港批發菜場，加上街市商販大量棄置發泡膠，以致街市外圍一帶混亂骯髒不堪，發泡膠箱、未能售出的蔬果及垃圾混在一起，堆積如山。荃灣楊屋道街市一帶（河背街、川龍街、新村街等）發泡膠箱混雜垃圾胡亂棄置路邊：年三十晚，食環署外判商動用重型夾車18車次、垃圾車5車次，才將垃圾、發泡膠箱運往堆填區。 一般而言，部份質素較好的發泡膠菜箱本應由貨車運回大陸批發菜場重用，但由於商販沒有將爛菜、「爛箱」及「靚箱」分類；而農曆新年期間亦無足夠地方暫存「靚箱」，大批完好發泡膠箱未能等待初五運菜貨車啟市復工，無奈被當垃圾運往堆填區。 問題出於三方面：一是，菜販隨意將菜箱丟到街上，沒有承擔生產者的責任，先妥善分類回收；二是，街市及外圍一帶缺乏回收發泡膠的系統；三是，並無空間將「靚箱」儲存跨年。 我們建議街市及外圍應盡快建立回收菜箱系統，提升發泡膠箱再用及回收比例，並以「靚箱重用，碎膠回收」，包括商戶必須做好源頭分類，把無法重用的「爛箱」與可重用的「靚箱」分別運至指定地點，食環署或環保署亦應添置發泡膠冷壓機，將未能再用的箱即場壓碎，減少體積方便運輸，回收再造。 我們要求環保署、食環署盡快建立街市及其週邊的發泡膠箱回收系統，達至發泡膠「零堆填」。商戶必須履行生產者的責任，將發泡膠箱做好源頭分類，不能隨便棄置。關於新年期間的發泡膠箱問題，環保署應參考近年「綠色年宵」的方式，邀請團體或者社會企業在街市駐場，提升回收效率。
Read more【蘋果日報】楊屋道街市「發泡膠山」情況改善 區議員促港府設冷壓機即場壓碎回收
《蘋果》早前報道，農曆新年期間荃灣楊屋道街市及附近一帶的菜檔外，堆積大量發泡膠箱，部份更堆至兩米多高，如同「發泡膠山」。有區議員建議政府，於街市建立回收菜箱系統，尤其於農曆新年期間加強回收，並在街市添置冷壓機，平日也可將爛箱即場壓碎，再送去回收。 5名荃灣區議員下午到街市附近的新村街、大屋街一帶視察，並向記者展示相片，講解新年期間該處發泡膠箱堆積如山的情況。他們表示，以往每晚都有運菜車將發泡膠箱送回內地菜場及回收場，但新年期間就未有車回收，以致整條街佈滿發泡膠箱。直到今天，情況才有好轉，街上發泡膠箱數量已大大減少。 區議員倡在街市及外圍設立指定膠箱收集區 區議員譚凱邦形容，「發泡膠山」情況難以接受，阻街之餘亦欠衞生。他建議食環署及環保署在街市及外圍設立指定收集區，並要求商戶將已爛的發泡膠箱及可重用的箱分類，以免他們隨地棄置膠箱。他解釋，商販應將可重用的箱叠好、紮好，放到收集區，再由貨車運回菜場。署方亦應在街市設置發泡膠冷壓機，將爛箱即場壓碎，減少體積並回收再造。 區議員趙恩來指，他年廿八至年三十都有到場視察，見到警方一連3日都未有加強執法，「一個軍裝都見唔到，冇人檢控亂咁棄置發泡膠箱嘅人」。他又形容，該處垃圾管理規劃相當落後，指最近的垃圾站位於聯仁街，一般人需步行約10分鐘，「（商戶）推一車發泡膠去垃圾站，來回可能要半個鐘，喪失咗喺舖頭幫手半個鐘嘅時間，仲點行去做回收？係城市規劃出錯」。 志願組織3日只能處理10%棄置發泡膠箱 「迷失的寶藏：發泡膠回收行動」上星期協助食環署回收該處發泡膠箱，項目經理李家銘表示，機構規模太小，同時又要處理年宵的棄置物，3日內只處理了楊屋道一帶共669.2公斤發泡膠箱，佔棄置量10%，只能「救得幾多得幾多」，其餘都要由食環署棄置於堆填區。 李家銘同意在街市添置發泡膠冷壓機，指一部機只佔一個卡板大小的位置，1小時可處理約50至60公斤發泡膠，之後可加工成有用物品。他稱一部冷壓機成本要10萬至50萬元不等，但長遠計都有成本效益。 《蘋果》正向食環署及環保署查詢該處發泡膠箱棄置量、票控數字及日後改善措施，正等候回覆。 （原文刊載《蘋果日報》2021年2月15日）
Read more【議會前線】跟進楊屋道街市發泡膠圍城
菜商歲晚收爐，楊屋道街市湧現發泡膠山，胡亂棄置道路兩旁，不僅影響環境衛生，更對途人構成危險。大家苦思良久，究竟如何處理？ 荃灣區議會經與政府部門商討，康文署會由年初三開始，借出沙咀道球場部分位置，暫時存放發泡膠箱，提供荃灣區內發泡膠回收機構循環再造；前線清潔工友會在楊屋道街市附近篩選較為乾淨、可供回收再造的發泡膠箱，並由食環署安排貨車運往沙咀道球場，等候回收再造。 期望這樣能夠改善楊屋道街市發泡膠山亂象，同時做到資源重生，保護環境，減少廢物棄置！
Read more【議會前線】千里台側籃球場不銹鋼貯物籠
多年以來，荃景圍千里台側籃球場都無儲物設施，市民打籃球期間個人財物無人看管，容易失竊。 荃灣區議會2020年10月會議上撥款康文署增設不銹鋼貯物籠，經已落成啟用。康文署稍後重新開放戶外籃球場，大家可以暫存個人物品（但要記得自備掛鎖！） 大家如對社區有何意見，歡迎隨時與我們聯絡提出意見，以便跟進解決生活煩惱！
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