Tag: 九巴

視察荃灣港鐵站巴士遷站運作情況

荃灣港鐵站行人天橋現正興建自動電梯,受到工程影響,荃景圍多條巴士路線需要臨時遷站(九巴39M、39A、30X、934A...)直至完工。 放工繁忙時間,趙恩來議員到場實地視察巴士遷站首日運作情況,並與工程承辦商、九巴、龍運巴士協調,安排尚算暢順。 九巴 39M 排隊候車位置前移 30 米,但現場所見不少乘客也不知道有關遷站安排,趙恩來議員在場指示乘客前往臨時候車位置,並已要求九巴稍後在地面劃上排隊標記,避免混亂。

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配合荃灣港鐵站行人天橋興建自動電梯 九巴 39M 39A 30X 巴士站臨時遷移 5月15日開始實施

討論多年,荃灣港鐵站行人天橋自動電梯已於年初動工興建,不少乘客投訴工程期間行人路收窄,巴士站排隊混亂,容易引起不必要的爭執。 趙恩來議員聯同多名荃灣區議員約見路政署、工程承建商負責人到場實地視察,務求改善目前巴士站排隊混亂情況。 路政署經已聯絡巴士公司由明天(5月15日)開始,把部分巴士站臨時遷移至適當位置(詳見圖示),避免排隊混亂。由於巴士站調動關係,可以騰空更多空間進行地底設施遷移工程,可以大大加快工程進度,預計明年第一季完工,自動電梯可以落成啟用,方便居民上落。

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荃景圍巴士路線又再減班 4月20日生效

九巴最新宣佈全港超過200條巴士路線,因應武漢肺炎引致客量下降又再縮減班次,即時生效! 荃景圍受影響巴士路線包括 39M、39A、30X,其中 39A、30X 非繁忙時間班次削至 30 分鐘一班,對於乘客影響甚大。 趙恩來議員對於九巴未有事通知乘客,即時削減班次,表示強烈不滿!我們經已嚴正要求運輸署公開解釋巴士公司有關做法有否抵觸專營巴士發牌條件。 更重要的是,九巴大幅縮減班次,勢必令到乘客集中於個別巴士班次,車廂更為擠逼,增加病毒傳播風險,無助抗疫。 【九巴正式通告】 http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1587435797_4223_0.pdf

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荃景圍巴士路線再三減班 4月6日生效

九巴最新宣佈全港超過200條巴士路線,因應武漢肺炎引致客量下降而要縮減班次,即時生效! 荃景圍受影響巴士路線包括 39M、39A、30X,其中 39M 非繁忙時間班次削至 20 分鐘一班,對於乘客影響甚大。 趙恩來議員對於九巴未有事通知乘客,即時削減班次,表示強烈不滿!同時,運輸署亦要公開解釋巴士公司有關做法有否抵觸專營巴士發牌條件。 更重要的是,九巴大幅縮減班次,勢必令到乘客集中於個別巴士班次,車廂更為擠逼,增加病毒傳播風險,無助抗疫。

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動議通過要求九巴 30X 路線立即停止繞經荃灣如心廣場

上一屆荃灣區議會交通及運輸委員會通過調整九巴 30X 路線去程往黃埔花園方向班次繞經荃灣如心廣場,並於 2019年11月正式實施。 有關路線變動大大增加荃景圍居民車程 8 至 10 分鐘(與當初聲稱僅會增加 3 分鐘車程明顯不符事實),亦令班次更加疏落,直接影響居民出行時間。不少居民抱怨前任區議員未有作出充分諮詢,出賣居民利益! 荃灣區議會交通及運輸委員會召開首次正式會議,趙恩來、劉卓裕議員共同提出動議,要求九巴 30X 路線立即停止繞經荃灣如心廣場,得到委員會支持,獲得通過。 我們質疑,九巴 30X 路線去程繞經荃灣如心廣場,巴士站位置與附近住宅屋苑有一定距離,而到荃灣西鐵站遠較九巴 30X 路線便捷;有關路線調整只為服務如心海景酒店的內地自由行旅客,荃灣區內居民受益有限,但卻損害荃景圍居民利益。 會上,運輸署公開九巴 ...

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荃灣機場巴士路線減班 即時生效

龍運巴士宣佈,由於武漢肺炎疫情關係,即日開始削減荃灣多條巴士路線服務班次,直至另行通告。 趙恩來擔心,削減班次將會導致乘客集中於個別巴士班次,車廂更為擠逼,直接增加病毒傳播風險。 龍運巴士正式通告:http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1583395977_5437_0.pdf

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