趙恩來

趙恩來

【規劃申請】荃灣沙咀道、聯仁街私人重建項目 申請興建 5 幢住宅 提供 1,200 個單位

【規劃申請】荃灣沙咀道、聯仁街私人重建項目 申請興建 5 幢住宅 提供 1,200 個單位

新鴻基地產聯同其他財團向城規會申請荃灣沙咀道、聯仁街私人重建發展項目,計劃把四座工業大廈(安泰工業中心、王子工業大廈、萬象工業大廈、亞洲脈絡中心)拆卸重建,發展 5 座樓高 113.5 米住宅樓宇,提供 1,200 個單位,地積比率高達 5.296 倍,不設基座商場發展。 有關項目佔地超過 12 萬平方呎,暫由多個地產財團持有: 安泰工業中心現由「新鴻基地產」持有,早於2015年經已成功申請改劃商住用途,可建兩幢住宅物業,提供327個單位,並已完成補地價,作價 4.68億元; 王子工業大廈早年曾經申請改建酒店,惟未能成功,2018年易手「大鴻輝興業」; 亞洲脈絡中心現由新加坡「豐樹基金」持有,用作數據中心用途; 萬象工業中心則由多個地產財團分別持有,業權較為分散。 城規會正就荃灣沙咀道、聯仁街私人重建項目諮詢公眾意見,至6月5日截止。 ================== 【城規會諮詢文件】...

【規劃諮詢】荃灣顯達鄉村俱樂部 申請興建 9 幢住宅 提供 458 個單位

【規劃諮詢】荃灣顯達鄉村俱樂部 申請興建 9 幢住宅 提供 458 個單位

華懋集團旗下「安寧控股」再向城規會申請拆卸荃灣顯達鄉村俱樂部,興建 9 座住宅物業,提供 458 個單位,每戶實用面積平均 1,150 呎。 早於2018年初,發展商建議把荃灣顯達鄉村俱樂部,由「體育及康樂會所」用途改劃作「住宅(乙類)」,地積比率限制 1.5 倍,興建 9 座不高於 230 米住宅樓宇,提供 828 個單位。結果,由於交通影響評估未能達標,而被拒絕規劃申請。 發展商其後修訂規劃圖則,地積比率調低至 1.232 倍,大幅減少住宅單位數目至 458...

九巴聲稱到站預報有 bug

九巴聲稱到站預報有 bug

不少乘客最近投訴,九巴到站時間預報系統顯示班次時間,與巴士實際開出時間並不協調,引致乘客錯過巴士班次,耽誤行程。 趙恩來議員聯絡九巴跟進情況,據悉九巴早前更換到站時間預報技術供應商,新舊系統磨合期間出現 bug(程式錯誤),個別班次可能出現誤報情況。 大家假如發現九巴到站時間預報班次,與實際巴士到站時間不同,可把手機應用程序上顯示班次截圖,透過趙恩來議員辦事處協助聯絡九巴跟進處理,修正錯誤。

【社區跟進】荃灣港鐵站 39M 巴士臨時站經已劃上排隊標示 避免混亂

【社區跟進】荃灣港鐵站 39M 巴士臨時站經已劃上排隊標示 避免混亂

荃灣港鐵站行人天橋現正興建扶手電梯,受到工程影響,九巴39M(荃灣站—荃威花園)臨時遷站安排已於週五(5月15日)開始實施。 遷站首日,趙恩來議員黃昏繁忙時間與路政署工程承辦商、巴士公司職員在場實地協調,期望能夠避免排隊混亂,方便居民。 九巴已於昨晚安排人手在39M候車位置劃上標示,以便乘客識別排隊方向。而路政署工程人員也在工程圍封對出馬路用混凝土鋪平行人路,防止途人不小心「叉錯腳」發生意外,並且方便輪椅經過。

視察荃灣大涌道行人天橋接駁工程建議方案

視察荃灣大涌道行人天橋接駁工程建議方案

未來幾年,荃灣柴灣角工業區多個大型商業發展項目即將落成,預計上班人流勢必倍增,行人配套需求不容忽視! 討論廿年,荃灣大涌道行人天橋接駁工程議而不決,經歷五屆區議會任期未見進展。早於2000年,政府當局便已提出建議把大涌道目前三條行人天橋接駁起來,連接愉景新城與荃灣廣場。但後來遇上2003年沙士疫情經濟不景,政府基於財政壓力擱置工程計劃。至2008年,路政署再次提出計劃,諮詢地區意見,卻被建制黨派以「影響風水」為由聯手反對,無疾而終! 新一屆荃灣區議會交通及運輸委員會主席趙恩來聯同多名區議員、屋苑代表,約見路政署、工程顧問公司代表,實地視察大涌道行人天橋接駁工程建議方案(行人天橋B),初步計劃: 大涌道靠近工業區位置興建行人天橋,遠離民居; 至連接荃灣廣場一段則會靠近商場,與祈德尊新邨保持至少20米距離。 政府當局現正籌備開展技術勘探測量的前線工作,進行可行性評估,稍後將會落區全面諮詢地區意見,務求取得社區共識,真正惠及居民實際需要。

視察荃灣港鐵站巴士遷站運作情況

視察荃灣港鐵站巴士遷站運作情況

荃灣港鐵站行人天橋現正興建自動電梯,受到工程影響,荃景圍多條巴士路線需要臨時遷站(九巴39M、39A、30X、934A...)直至完工。 放工繁忙時間,趙恩來議員到場實地視察巴士遷站首日運作情況,並與工程承辦商、九巴、龍運巴士協調,安排尚算暢順。 九巴 39M 排隊候車位置前移 30 米,但現場所見不少乘客也不知道有關遷站安排,趙恩來議員在場指示乘客前往臨時候車位置,並已要求九巴稍後在地面劃上排隊標記,避免混亂。

【地區諮詢】路德圍海壩街近大河道 加建安全島 避免逆線行車

【地區諮詢】路德圍海壩街近大河道 加建安全島 避免逆線行車

荃灣路德圍「松記糖水店」對出雙黃線經常都會泊滿私家車,逼使海壩街行車逆線行駛,與大河道轉入海壩街迎面而至,出現潛在交通意外風險。 運輸署經過實地視察研究改善方案,建議於目前行人過路處加建安全島,提醒駕駛者該路段是雙線行車,同時避免私家車違例泊車,避免交通意外。 政府當局現正諮詢地區意見,大家可於下星期五(5月22日)或之前向趙恩來議員辦事處提出,以便轉達相關部門作出考慮。

武漢肺炎荃灣群組最新發展(5月14日)

武漢肺炎荃灣群組最新發展(5月14日)

武漢肺炎荃灣群組(本地個案)新增 62歲祖父確診個案,事主於荃灣大河道麥當勞側(荃灣街市街10號卓明樓)樓梯位置從事修理鐘錶攤檔。患者病毒 CT 值超過 30,衛生防護中心不排除是荃灣家庭群組首名被感染者,但至今未能找到病毒感染源頭。 政府當局已向卓明樓、梨木樹邨第5座、荃灣街市派發深喉唾液樣本瓶,進行病毒檢測。食環署今日亦已在荃灣大河道附近、荃灣街市、楊屋道街市、梨木樹邨進行大規模消毒清潔工作。 武漢肺炎疫情仍未過去,請大家繼續提高警覺,注意個人衛生,戴口罩、勤洗手!

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