運輸署早前接納建制派區議員林婉濱意見，把荃錦交匯處近荃錦公路出口外圈，由虛線改劃白色單實線（外圈可轉出內圈，但內圈不能轉入外圈），並於9月中旬正式實施。
新道路交通安排落實後，荃錦公路交通擠塞問題惡化，每日早上繁忙時間擠塞車龍更會排至朗逸峰附近，原來5分鐘車程延至20-30分鐘，嚴重影響居民出行。
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塞車成因｜迴旋處往沙田只能使用荃錦公路出口前外圈
趙恩來實地視察後發現，交通擠塞源頭是新劃白色單實線，逼使所有前往沙田駕駛人士必須在途經荃錦公路出口前要先切入外圈，但由於迴旋處車流量過多，荃錦公路車輛難以轉出迴旋處，導致交通嚴重擠塞。
政府接納意見｜恢復原有交通安排，惟工程馬虎易生危險
趙恩來就此向朗逸峰、寶雲匯等住戶，進行問卷調查，結果幾乎所有受訪者要求，當局立即恢復荃錦交匯處原來「虛線」交通安排。
趙恩來月初開始聯絡運輸署轉達居民意見，當局昨晚（10月10日）經已完成工程，恢復原有交通安排，有望紓緩荃錦公路交通擠塞問題。惟路政署工程馬虎，新劃道路標記相當模糊，駕駛人士難以清楚辨識究竟是「虛線」還是「實線」，容易發生交通意外。
趙恩來今早（10月11日）已與政府相關部門聯絡，要求立即改善荃錦交匯處道路標記，免生意外。
