Tag: 翠豐臺

政府當局現正四處物色空置土地，興建過渡性房屋（貨櫃屋），紓緩公屋輪候時間過長問題，提供臨時居所讓合資格基層家庭入住。 荃灣區內將會陸續在海興路（有線電視大廈對出）、油麻磡路（前高鐵建築地盤）、象山邨空置校舍，推展過渡性房屋項目。而有消息傳出，聯仁街（前熟食市場）、翠豐臺毗鄰空置用地，也有計劃成為下一輪過渡性房屋選址。 趙恩來議員2020年開始倡議地盡其用，爭取翠豐臺毗鄰空置用地發展公眾休憩空間，避免該處成為過渡性房屋，甚至公屋用地，加重區內交通擠塞問題。我們早前進行居民意見調查，結果顯示有76%翠豐臺居民支持有關政府空置土地，劃作公眾休憩用途 荃灣區議會地區規劃、發展及設施管理委員會昨日（6月28日）會議上，康文署同意以短期撥地形式徵用土地（至少十年），並動用地區撥款分期發展公眾休憩康樂設施。規劃署、地政總署對此並無意見，並指毋須進行規劃用途修訂，程序較為簡單。 康文署稍後會開始初步設計、可行性研究，之後諮詢居民意見，爭取下一財政年度取得地區撥款，開展第一期工程項目。 大家如對上述方案有何意見，歡迎隨時與我們聯絡，方便整理並向政府部門轉達，滿足社區真正需要！

趙恩來議員日前聯同食環署巡視區內環境衛生黑點，關注翠豐臺附近晚間放狗人士，未有妥善清理狗糞問題。食環署經已即時增設狗糞收集箱，方便狗主；署方同時會在晚間加派便裝人員到場，檢控容許狗隻糞便弄污公眾地方人士。

路政署2018年開始在翠豐臺斜路設置鐵欄圍封行車路，並且劃上雙黃線禁止泊車。 事實上，有關措施未能解決違例泊車問題之餘，居民途經卻要繞道而行，費時失事。政府當局解釋「車輛會在該路段盡頭掉頭......（設置鐵欄）目的是防止市民在該處橫過馬路，產生危險」，並指有關鐵欄工程是由時任當區議員建議，得到相當民意支持。 眾所周知，該路段幾乎沒有車輛使用，僅是違例泊車之用，「產生危險」說法成疑，設置鐵欄根本多些一舉。 趙恩來議員上任以來，積極聯絡運輸署研究改善方案。政府最新建議取消安育路掘頭巷行車道，以行人路取代，僅保留道路前往毗鄰翠豐臺的空置政府用地，以便水務署維修設施保養。 運輸署即將開展相關諮詢工作，聽取地區意見。如無異議，則會安排路政署落實計劃。

翠豐臺居民早前提出意見，希望開辦小巴路線來往荃灣西站或楊屋道街市，但礙於未能共用專線小巴總站位置上落客，無法成事。 趙恩來議員曾經聯絡多間小巴公司探討可行性，目前專線小巴營運商對此未有興趣，認為客量不足以支持營運；不過，有公共小巴（紅Van）營運者則表示有興趣，視乎客量提供翠豐臺服務（如在買菜繁忙時間來往楊屋道街市；上下班繁忙時間來往荃灣西站）。 然而，開辦路線之前，須先處理上落客站位置、禁區安排。經與運輸署商討，認為可在翠豐臺1座對出位置設站，開放翠豐臺總站容許公共小巴進出。運輸署就此進行地區諮詢，建議開放現有總站禁區，並在部分路段增設「24小時不准停車限制區」（雙黃線）。諮詢期至6月18日，歡迎大家提出寶貴意見！



翠豐臺居民早前投訴專線小巴95A候車位置（荃灣港鐵站西樓角路）設置垃圾桶，吸引不少煙民駐足，二手煙影響排隊候車乘客。 食環署曾經把垃圾桶移位至升降機旁，嘗試解決居民困擾。可惜不消一會，煙民即把垃圾桶踢回原位，相信是方便他們自己一邊吸煙一邊候車。結果，每日就是食環署清潔工遷移垃圾埇至升降機旁，再由煙民把垃圾桶踢回95A站頭，不斷循環！ 經與食環署磋商，署方決定把整個垃圾桶收起，雖是下策，但卻是無辦法中的辦法。

荃灣警區最新向荃灣區議會報告2021年2-3月份違例泊車票控數字。