荃灣區議會每年預留數百萬元撥款，用作小型環境改善工程（如避雨上蓋、座椅、樓梯、欄杆、公共信箱、植樹等）。 我們現正收集社區意見，提名小型環境改善工程建議方案，集思廣益，惠澤民生！ 如對地區小型環境改善工程有具體建議方案，可聯絡 #趙恩來議員辦事處 提出。 有關意見將會轉達荃灣區議會稍後安排工程師研究建議項目可行性，期望能於一年內完成有關項目。
Read more趙恩來議員向運輸署遞交居民聯署，堅決反對專線小巴 84 路線加價 26.3% 申請，不滿加幅遠高於合理水平，要求運輸署拒批加價申請，減輕乘客交通費用負擔。
Read more新一屆荃灣區議會積極推動城市綠化，早前撥款推動「荃灣城市綠化研究」，邀請到「樹博士」詹志勇教授領導研究項目，找出荃灣區內617個可綠化地點，提交政府工務部門探討落實的可行性。 立法會2020年通過土木工程拓展署3.6億元「新界西南及東北綠化總綱圖」撥款，進行城市綠化工程，其中荃灣將會優先於近90個地點栽種400棵樹木、20萬叢灌木。 趙恩來議員早上聯同土木工程拓展署、外判工程承辦商實地視察荃景圍多個優先綠化地點，將於短期內陸續開展綠化工程，預計本月底會率先於基慧小學對出空地移植多棵羅漢松，其他綠化位置包括： 基慧小學對出行人路 荃景圍街市對出行人路 荃威花園巴士總站 千里台旁樓梯 港安醫院對出行人路 大家如對社區綠化有何建議，歡迎隨時與 #趙恩來議員辦事處 聯絡，方便整理向政府相關部門轉達。
Read more專線小巴84路線（荃威花園－眾安街）開始試行實時到站系統，是荃灣區內首條專線小巴路線引進相關技術。有關路線所有專線小巴經已安裝定位裝置，配合運作。乘客現時可於運輸署流動應用程式「香港出行易 HKeMobility」取得專線小巴預計到站時間。 【香港出行易 HKeMobility】流動應用程式 iOS 版：https://apple.co/2A5ph7f Android 版：http://bit.ly/2A5utYN
Read more兒童足球訓練班，終於可以開班！！ 每逢週日早上，荃景圍五人足球場進行，暫已滿額。
Read more上回提到，趙恩來議員要求九巴提供39A路線疫情前個別巴士站上落客量的數字，理性分析需求情況，探訪可行方案保留服務現有乘客，提升營運效率，盡量滿足各方需要。 九巴提出重組39A路線，直達荃灣西站，不經悅來酒店。建議方案雖可更快到達荃灣西站，加密班次至15分鐘一班；但有荃景圍居民擔心，將會失去點到點巴士路線來往楊屋道街市、仁濟醫院、悅來酒店等地，影響長者到醫院覆診、主婦到街市買菜。 九巴堅稱，建議方案提出取消巴士站（即綠楊新邨、悅來酒店、鹹田街、戴麟趾、楊屋道街市、聯仁街、仁濟醫院、眾安街）目前載客量相當低，並不符合成本效益。九巴39A路線「載客量持續下降」，可能需要縮減班次，控制虧蝕情況。 經商議後，九巴現正研究修訂方案，當中包括分段行走不同路線，具體安排如下： 日間非繁忙時間：繼續行走現有路線（經楊屋道街市、仁濟醫院），班次20-25分鐘一班 繁忙時間、夜間：行走建議新路線（直達荃灣西站），班次15分鐘一班 九巴認為上述調整方案，車務營運上可行，毋須增加現有巴士資源（維持三輛雙層巴士）。我們會與九巴繼續跟進，盡量平衡乘客實際需要。
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