在颱風「山竹」過後，一名市民行山時在荃灣一處山邊，發現一戶寮屋外有鐵皮搖搖欲墜，怕鐵皮掉落傷及途人，於是將事件通報地政總署。經人員調查，涉事寮屋的僭建物不但被勒令清拆，寮屋的登記人更可能面臨寮屋登記被取消。 涉事的寮屋位於大帽山下花山村，行山人士發現問題後向當區社區幹事趙恩來求助，並於10月初通報地政總署跟進。署方派員到場檢查後，發現除危險鐵皮外，更發現寮屋有一層僭建天台，由於結構有即時危險，署方已即時申請清拆令。 趙表示，目前只收到地政署口頭回覆，稱署方已安排工程外判商緊急清拆，並會按既定程序考慮取消佔用人的寮屋登記。根據地政總署發言人向《香港01》提供的資料，荃灣及葵青區現存的登記寮屋共約9,900間，而政府於1984至1985年間登記寮屋居民後，並未再進行寮屋構築物或居民登記，故實際居住人數不明。涉事寮屋僭建的部份，為屋頂一處約十尺乘十尺大小的簷篷。由於所有已登記的寮屋不允許改用與登記記錄不符的物料，佔用人若想修葺重建寮屋，需向地政總署轄下的寮屋管制組申請及審批。違規的僭建物現已拆除，署方目前未有向任何人提出起訴。 根據現行寮屋管制政策，政府可就違規建築起訴寮屋佔用人，並於佔用人敗訴後向其收取相關清拆費用。而若佔用人的寮屋登記被取消，最壞的情況下，寮屋可能因不再獲暫准存在而被取締。 （原文刊載於《香港01》2018年11月20日）

港珠澳大橋通車後的首兩個週末，來往香港口岸人工島的交通屢出狀況，無法疏導大批旅客，當中以東涌的情況最為嚴重，不少等候B6巴士的旅客塞爆東涌市中心，令居民一度鼓譟。有旅遊業界人士提倡香港的商場提供旅遊巴，接載旅客往返人工島以疏導交通，惟有關建議引起地區人士反對。 雖然未聞旅遊業界的有關建議，但工黨社區幹事趙恩來表示，非專營巴士業界傳出，有人士近日在「撲」有牌照的非專營巴士，以接載旅客來往人工島和荃灣、青衣、觀塘的商場，令他擔心若傳言成真，將有大批旅客湧入各區。 趙恩來以荃灣為例，指現時已有不少自由行旅客於區內遊覽、購物，擔心如再有旅客湧入區內商場，會令交通塞上加塞。「星期六、日塞到傻！尤其是愉景新城入停車場個位，好多時都塞返上青山公路。」他直指街坊都擔心有關建議落實後，將對他們的日常日活造成影響：「如果再加人入嚟，街坊都擔心物價會上升，本來做街坊生意嘅舖頭，會唔會變成做自由行生意呢？」 趙恩來認同東涌的交通問題有必要解決，分流來港旅客無可避免，但有關舉動不應由商場負責：「分流大家都冇異議，但唔應該係商場安排非專營巴士，特登接載旅客去佢哋度購物。」他認為政府現時無法完全控制非專營巴士的路線、班次，要解決問題，應由公共交通着手：「公共交通做好啲，就可以疏導到旅客。」 不過，提出有關建議的香港入境團旅行社協會副主席羅啟邦認為，如限制每日只提供10架接駁商場和口岸的旅遊巴，對地區的影響不大：「一日可能都只係500人，對商場嚟講都容易消化。」他指，此建議主要希望可以紓緩東涌的情況，同時可令無法接旅行團生意的非專營巴士「有工開」：「可以帶旺到嗰區，又用到啲車，亦紓緩到東涌嘅情況，呢個係三贏方案。」 羅啟邦表示，現階段仍正和商場的管理層商討有關安排，故今個週末或未能提供直通車服務。車費將全數由商場負責，而首階段希望可安排旅遊巴，來往人工島和新田購物城、荃灣、青衣等商場：「現階段我哋想搵啲同大橋口岸比較近嘅地區，如果可行，遲啲可能都有直通巴士去新蒲崗、將軍澳呢啲市區。」 （原文刊載於《香港01》2018年11月9日）

荃威花園食水供應系統已有四十年，地底喉管爆裂時有發生，影響荃威花園食水供應。工黨趙恩來過去積極跟進，要求當局嚴正處理問題。水務署早前經已完成重鋪地底主要喉管工程，現正等待新舊食水系統接駁工程。 水務署合約工程顧問「博威」通知，將於12月中、1月初先後兩次暫停食水供應，以便進行新舊食水系統接駁工程，長遠解決荃威花園供水不穩問題。

亡羊補牢救救地球、環保是任何人的使命，政府有意於2020年實施垃圾徵費，任何人要棄置家居垃圾均需先購買指定垃圾袋將其承載，否則違法。 荃威花園業主立案法團秘書趙恩來認為，私人屋苑難以執行相關法例，最終需由管理費承擔垃圾徵費，引致不公平的情況；而令部分業戶放棄使用環境保護署的指定垃圾袋，失去政策原意，無助推動源頭減廢！ （節錄自香港電台《視點》2018年11月6日）

繼 i-Cable 有線寬頻後，HGC 環球全域電訊正式開始於荃威花園鋪設新建光纖寬頻網絡工程，打破過去個別電訊商壟斷局面，加強競爭，惠及居民！

超強颱風「山竹」蹂躪過後，荃景圍遊樂場斜坡不少樹木出現潛在危險！ 工黨趙恩來早前聯同樹木辦、地政總署到場巡視斜坡樹木，當局承諾協調部門加緊處理荃景圍遊樂場附近斜坡危險樹木。 繼康文署已於上週派員清理部分塌樹殘枝，「碧瑤園藝」經過現場風險評估，已於今午先行移除存在即時危險的枯樹，並且將於下個星期繼續清理斜坡上至少6棵已倒塌大樹。

近年選舉問題備受關注，稍有風吹草動，市民都會十分警覺。近日藍田麗港城第1、2及4期舉行新一屆業委會選舉，居民選舉候選人的宣傳單張，發現多位候選人政綱內容及字眼完全一樣，如同「搬字過紙」，令人質疑他們參選意圖，恐其是「木偶候選人」以「集團式」建立勢力。《香港01》訪問了一名現任委員，他亦指出今次選舉三大疑點，呼籲業主作出明智選擇。有關業委會在今晚將率先選出5名代表。 麗港城第1、2及4 期有31座，每座將選出一名代表，換言之，今次第14屆業主委員會選舉將選出31名代表，當中由31人互選出一名主席、副主席、財政及秘書。今晚將率先選出1，2，4，15，21座代表。 據了解，是次參選的候選人逾40 人，記者對比上屆業委會名單，暫時得悉至少11名委員正爭取連任，包括上屆業委會主席郭桂明。《香港01》獲取16份參選人政綱，涉及有相似政綱的候選人至少有7人。其中4份參選人的宣傳單張政綱（如上圖示），內容及字眼幾乎一式一樣，不約而同都寫有跟進「繼續監察VTC海旁建校事態發展」、「2017年更換保安公司後……服務倒退」、「行車路毀爛不堪……長年未見翻新維修」以及「連續兩年增加管理費後，據悉於九月份業委會會議內有建議來年再加管理費超過百分之十，勢必加重業戶經濟負擔」。四人更在政綱中，以相同字句稱，如當選委員，「本人堅決反對大幅增加管理費……加強物業保養維修、保障物業價值！」 對於一個屋苑來說，這些政綱看似正常不過，但當多位候選人都寫上同樣字句，難免令人生疑。「業委會選舉中，每個候選人都應該係獨立，但𠵱家佢哋啲嘢仲統一過政黨，似乎係有集團！」藍田麗港城居民陳先生（化名）向記者表示，雖然不知道這個「集團式」候選人參選到底有甚麼意圖，但平日聽聞不少屋苑都有「天價維修」事件，所以擔心政綱相似的候選人是為了在屋苑內建立勢力。 他續指出，據選舉機制，出席投票人數佔業主份數的10%就合法，然後候選人獲最多票就勝出，「但大部份業主都不理選舉，部份會肯簽授權書予候選人。」他坦言擔心若利益集團是別有用心，後果會不堪設想。 一位不願意公開姓名的連任業委會委員，亦向《香港01》指出今次選舉三大疑點。首先，今次有別以往業委會選舉「反應冷淡，座數還比參選人數多，而大部分代表在委員會只當『應聲蟲』」，但今屆竟突如其來有逾40人大規模參選，情況「異常」，其次是，他亦察覺有多位參選人的政綱「系統地統一」，認為今屆選舉「非常政治化」。 舊屋苑 大維修在即 另外，他指出，多位參選人都提出「跟進九月份業委會會議內，有建議來年再加管理費超過百分之十」，但他說根本未有落實來年預算，「大部分管理工程仍在招標，何以得出加一成管理費的建議？」 他續提醒，麗港城將近30年樓齡，日漸老化，未來可能涉及不少維修工程，業委會的角色相當重要，而且亦要肩起審批維費工程款項的把關工作。 全港業主反貪腐反圍標大聯盟發言人趙恩來看過相關單張後，認為單張內容初步沒有維修工程，但不排除各個候選人其實是個團隊。他分享以往所見所聞，「有啲情況係管理公司為咗『方便啲』，會組織比較聽話嘅業主參選，保護日後日常管理，但因為個個候選人都係真人，而且又冇犯法嘢，其實又冇佢符。」 但亦有可能是相反情況，「團隊」的組成可能是希望更換現時的管理公司。趙亦表示，業委會和法團類似，如果要通過一些費用高昂的「大維修」，需先在業主大會中得到授權才可以通過，因此他建議各位小業主，假如有所懷疑就要多留意屋苑內發生的事務，亦要小心不要亂簽授權書，才可以避免發生「天價維修」的事件。 （原文刊載於《香港01》2018年10月26日）

工黨趙恩來早前聯同地政總署、園藝公司、荃威花園管業處高級經理，前往荃景圍遊樂場實地視察危險塌樹情況。 經商議後，康文署將會盡快清理其管轄範圍內的危險塌樹。地政總署建議荃威花園管業處先行處理多棵出現潛在倒塌危險樹木。待完成清理後，管業處會再委聘專業樹藝師評估樹木健康狀況，決定是否需要移除更多樹木。 園藝公司負責人表示，該處無法使用重型機械，需要人手清理危險樹木，將會擬備詳細工作流程，以免發生不必要的意外。 工黨趙恩來將會繼續協調各方盡快清理道路兩旁危險樹木，確保居民出入安全！