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荃威花園大業主早年拆售停車場泊位，取消時租車位，訪客只能違例停泊街道上，不時出現交通阻塞，巴士班次因而延誤，影響居民生活，假日情況尤其嚴重。 當年參選荃灣區議會時，已把增設荃威花園區內時租車位寫進政綱，面對社會急劇變遷，無法完成任期，但不會影響當初的承諾！ 早於2020年已與運輸署官員進行實地視察，並於翌年開展地區諮詢，建議在合適地點增設時租咪錶泊位。荃威花園A座對出6個時租錶位，已於2022年初完工投入服務；荃威花園三期對出安逸街亦已發出施工紙，預計年底前動工，增設14個私家車時租咪錶泊位，方便訪客車主使用。

荃灣港鐵站早前加建扶手電梯，荃景圍居民落巴士就可使用，確實方便，但卻經常發生故障暫停服務，有得睇無得用，實在可惜！ 不少居民抱怨，該電梯自上月底開始故障未能運作，大家無奈要撐樓梯，維修無期。我們嘗試聯絡路政署跟進事件，署方拖延半月待電梯維修妥當後，終見回應。 路政署總工程師回覆稱，保養承辦商7月28日檢查荃灣港鐵站A出口扶手電梯期間，發現電梯部分零件損壞，「基於公眾安全的考慮，須即時停止運作」；而由於損壞組件需按現場尺寸到中國內地特別訂製，加上運輸物流受到疫情影響，至8月13日才運抵現場進行零件更換工程。當日下午重新開放公眾使用。 我們 #趙恩來社區服務處 會與路政署保持聯繫，密切監察電梯運作情況，表達居民關注。

荃威花園二期對出有掘路工程，屬於水務署項目，是要接駁獨立供水系統至新護老院，預計需要封路兩個星期，工程期間相關路段會收窄至單線行車。 商舖業主早於2018年向地政總署申請臨時改變土地用途，經營私營安老院舍，但至今仍未批出書面許可。有護老集團2020年承租舖位，並於翌年開始內部改建工程。據悉，荃威花園業主立案法團拒絕批准新護老院使用屋苑內部供水系統，商舖唯有選擇向水務署申請街喉獨立供水。經過兩年審批，水務署終於委聘外判商 #明興水務 進行相關水務工程。

政府當局最近開展行動大舉票控荃威花園一帶違例停泊電單車。不少電單車主誤以為荃威花園巴士總站斜坡位置屬於私人屋苑範圍，可以停泊。 翻查政府資料，該幅斜坡位置屬於政府官地，由路政署管轄，交通督導員絕對有權票控違例泊車。過去多年相安無事，為何當局忽然執法？相信是政府部門接獲市民投訴而採取行動。

荃灣區議會早前討論路政署疏於清洗行人天橋，環境衛生情況未如理想。路政署目前經已加強荃灣區內行人天橋清潔工作次數，定期使用高壓水槍清洗橋面、上蓋等部分，希望能夠改善環境衛生。

反修例示威浪潮過後，政府在全港多區的公眾行人天橋加設「臨時圍網」，部份是鐵絲網，指目的為防有人向主要幹道拋擲雜物。記者巡視發現，不少天橋尤其紅磡地鐵站，仍然被鐵網圍封。 路政署《香港01》回覆查詢，截至今年5月底，與港鐵在大約100條行人天橋加裝圍網，耗資最少3,800萬元。有不同區的區議員均表示，近日收到街坊反映，鐵籠天橋感覺「壓迫、唔開揚」，質疑社會事件過後政府已再無需要圍封天橋。 翻查資料，路政署曾答覆立法會，截至2020年3月底在約40條天橋加裝「臨時圍網」，涉款約3,350萬元。《香港01》近日向路政署查詢獲回覆指，基於公眾安全理由，截至今年5月底，已在60多條天橋加設「臨時圍網」，涉及的工程總預算費用約為3,800萬元。 過去一年續加圍網︰南昌街、青山公路元朗段天橋 換言之，政府在過去一年間，續斥資450萬元擴展有關安排。對比發現，後來增設的天橋圍網，位於獅子山隧道公路、東涌東交匯處、新西貢公路、深水埗區南昌街、屯門的震寰路及皇珠路、黃大仙的鳳舞街，及青山公路元朗段。 另外，路政署表示，為防止有人在個別公共天橋向鐵路拋擲雜物，港鐵公司在徵詢各相關部門的意見後，亦在署方轄下共30多條天橋加設臨時圍網，工程費用由港鐵支付。港鐵回覆查詢表示，在36條港鐵路軌範圍的行人天橋原有圍欄上，加高圍網作為保護措施，有關工程費用屬於公司內部維修的開支預算內，未有透露涉款額。 路政署：政府集體決定　適時檢視 至於「臨時圍網」會否變成永久裝置，路政署表示有關安排是政府的集體決定，由該署負責執行，政府會適時檢視有關情況，並考慮各方面因素，決定是否繼續實施有關的「臨時措施」。 中西區自2019年底起，有數條天橋加裝鐵柵、圍板等，區議會去年初已反映居民感到侷促，要求多個政府部門交代原因，及解釋有無潛在火警風險，關注事件的西營盤區議員黃永志表示，去年年中曾在會上討論改善措施，但當局「態度自我」，亦未交代時限，設置至今兩年，仍收到有居民關注何時可以拆除。 荃灣區議會亦曾關注荃景圍天橋變成「鐵籠橋」，愉景區議員劉卓裕表示，政府部門當年未有諮詢地區意見，有居民形容該天橋為「鳥籠」。劉卓裕本身是公共政策顧問，認為香港地少人多，環境狹窄，有關設計不適用，亦質疑前年因應社會事件，可理解有關裝置，但當時該位置並無發生過衝突，加上事隔已近兩年，質疑還有什麼需要。 工黨荃威區議員趙恩來亦指出，政府當年未有交代撥款詳情，僅從承辦商公告得知該工程屬「維修高速公路」，他亦收到不少居民反映「唔鍾意」，擔心有衛生問題，即使鐵網格無通風問題，但有大量積塵月亦，在每日上下班的必經之路，感覺「壓迫、唔開揚」。 （原文刊載《香港01》2021年7月1日）

路政署現正準備開展沙咀道行人天橋（近香車街街市）升降機建造工程，需要臨時封閉行人天橋（約兩年）直至完工。期間，當局建議在路面增設行人過路處，但要臨時新增燈號控制交通。 為免出現混亂情況，路政署將於7月3日（六）開始兩個星期進行試路安排，觀察在沙咀道轉左往大通道新增交通燈號，對路面交通情況的影響。 趙恩來議員相當關注有關臨時交通措施，可能造成沙咀道西行擠塞，影響前往荃景圍天橋交通，經已要求當局盡量縮短沙咀道轉左紅燈時間，疏導車流，避免擠塞情況出現；並且促請交通部密切注視交通情況，必要時派員駐守確保道路暢通無阻。