Tag: 規劃署

【社區短評】議會失效 不再尊重社區聲音

前後經歷五年討論,荃威花園二期新護老院終在爭議聲中揭幕。 早於2018年,荃威花園二期商舖業主已向地政總署申請「臨時改變土地用途」擬議開辦私營護老院,惟遭附近居民強烈不滿,群起反對! 荃威花園居民普遍認為區內已有五間大型護老院,提供超過千五個安老床位,不滿民生小店通通讓路老人院,社區設施配套嚴重不足。申請地點原址為「荃威幼稚園」創校四十年,不敵業主瘋狂加租三倍,最終要無奈結業(註:現已遷往荃灣中心繼續辦學)。 尊重民意的日子 經已過去 居民組織曾經發起多次聯署行動、「一人一信」向政府部門表達意見,力阻再有老人院進駐社區;本人當年擔任荃灣區議員期間,亦向不同部門痛陳利害,要求拒批改劃申請,回應居民訴求。 2019年,規劃署當時接納我們觀點,認為申請地點屬於「商業」用途,經營護老院需要把「非住用樓面」(non-domestic)轉作「住用樓面」(domestic),而荃威花園地契規限地積比率,「住用樓面」經已接近「住宅(甲類)」(Residential (Group A)),按照政策不能容納更多宿位。規劃署那時對於申請予以保留,地政總署亦未有批出許可。 由於遲遲未能取得規劃許可,無法申請經營牌照,護老集團2019年底決定退租荃威花園二期;但商舖業主卻未有撤回申請,委聘顧問公司進行研究報告遊說政府部門放行。 DQ 議會 捲土重來 礙於地區不滿情緒,而我們積極在議會提出反對理據,政府部門不敢貿然審批規劃申請。直至2021年底 DQ 民選區議員後,當局隨即重新考慮新護老院規劃申請,不再把居民聲音放在眼內,地政總署終在2022年批准「臨時改變土地用途」,為新護老院開綠燈! 不過,商舖業主並非一帆風順。荃威花園業主立案法團對於規劃申請始終堅持反對立場,新護老院雖則政府當局批准,但卻不准使用荃威花園供水、排污系統設備,致使商舖業主需要自行向水務署、渠務署等部門申請接駁街喉。這樣不僅大幅增加建造成本,更讓牌照申請程序出現長時間延遲。 無論如何,社會福利署已在2023年3月8日發出私營安老院牌照,荃威花園二期「仁德居」護老院今日正式開幕!

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【規劃申請】荃灣西後山「綠化地帶」興建3幢住宅項目

當政府準備招標荃灣麗城花園後山「綠化地帶」發展私人住宅,發展商經已搶閘向城規會申請毗鄰用地發展高密度住宅項目,興建3幢樓高27層住宅,可提供518個單位。 還記得,政府當初承諾嚴格限制新發展項目的泊車位數目,聲稱新盤住客「主要依靠公共交通(專線小巴)出入」,避免加重區內交通負擔。事實上,油柑頭發展樽頸是橫越屯門公路小道相當狹窄,運輸署最終也僅能把該路段實施單線雙程行車,使用交通燈號控制車流。 難得政府願意充當開荒牛,地產財團就來個順水推舟,藉著道路基礎配套升級,試圖闖關。不過,若以這次規劃申請計算,518個住宅會有108個車位(即5:1),兩個發展項目可能出現額外500個車位。反觀,運輸署當初估計平日早上最繁忙一個小時,平均每分鐘只有3輛汽車,可見完全脫離現實。 在「解決市民住屋需要」旗幟之下,過往規劃原則完全改變,荃灣區內鄉郊綠化地帶不斷轉作住宅,先有川龍、芙蓉山、漢民村... 再到油柑頭,似乎勢不可擋。 短短半年之內,僅在荃灣西已有三幅用地發展住宅項目,可以預見區內交通擠塞問題只會持續惡化。不過可以肯定,這些新盤住客出門是不會只搭專線小巴,政府如意算盤是敲不響的!

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【政府賣地】招標發展麗城花園後山住宅用地

政府最新公佈2023/24年度政府賣地計劃,下一季將會推出荃灣麗城花園後山住宅發展項目,可提供1950個單位,其中至少50%為「首次置業」單位。本項目連同早前招標批出寶豐路住宅用地,麗城花園區內預計新增人口逾八千。 早於2020年底,政府當局進行地區諮詢期間,我們已在荃灣區議會召開特別會議商討(當時還是荃灣區議員),並向部門提出居民種種憂慮,諸如交通影響負擔、社區設施配套、收地爭議等。當時並無政府部門能夠切實回應居民意見,最後動議反對兩個發展項目,獲得大比數通過。不過,這是政府硬任務,結果也是繼續提交城規會,蓋印批准...... 當時較具爭議的是,政府當局並無計劃擴闊或加建橫過屯門公路的橋底隧道(對外唯一道路),目前闊度僅夠兩輛私家車並排經過。假若住宅屋苑落成後,該道路能否應付新增交通需求? 還記得,政府部門當時這樣回覆: 實施單線雙程行車 路政署由於工程技術困難,難以實施道路擴闊工程,目前路面闊度只有6.5米,僅夠私家車並排通過,大型車輛無法通過。故此,會在隧道使用交通燈號,潮水式行車。 不設巴士服務 寶豐路近青山公路迴旋處彎度過大,就算完成擴闊工程後,也只能容許車長不多於10m 車輛進入,故此不設巴士服務。 加強現有專線小巴路線服務 運輸署認為,未來屋苑住戶主要倚賴公共交通外出,計劃新增三條專線小巴路線,應付需求。 限制私家車泊位 地政總署聲稱會嚴格限制未來屋苑私家車泊位數目,估計平日早上最繁忙一個小時,平均每分鐘只有3輛汽車離開屋苑,對附近交通影響微乎其微。 即使政府部門這樣解釋,但要以新樓屋苑限制停車場泊位來控制交通需求,實在難以令人相信。發展商最終會否配合是個問題,就算順利落實,難保入伙後不會有小業主出來「抗議車位不足」。 就讓我們放長雙眼看看罷!

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【芙蓉山村】發展巨輪之下 晚年面對二次逼遷

當寮屋區接連發生火警,業主出現收地緊隨其後,經已預計會有地產項目發展。荃灣芙蓉山村便是個典型例子! 芙蓉山村,前世今生 荃灣芙蓉山村位於地鐵站北面山上,居民主要是當年荃灣地鐵站興建時被逼遷的西樓角村原住民,當中有段流血抗爭故事..... 1978年,港英政府宣佈收回荃灣西樓角村一帶興建地鐵站,數百戶居民拒絕遷出,當局數度出動防暴隊武力清場,釀成嚴重流血衝突,轟動一時。事後,居民越洋上訴至英國樞密院,最終當然敗訴,痛失家園。部分居民遷至附近山邊自建寮屋,稱作「芙蓉山村」,一住四十多年。 無權無勢 求助無門 荃灣芙蓉山村並非指定鄉村,居民並不屬於新界原居民,無權無勢,亦無特權。多年以來,勤奮工作,自力更生。 根據現行寮屋管制政策,港英政府曾於1980年代進行全港寮屋普查,已登記寮屋佔用人只要清拆寮屋,即可上樓公屋毋須輪候,但僅限於政府官地上的寮屋,並不包括芙蓉山村這類私人土地寮屋。 芙蓉山村屬於私人土地,並不在寮屋管制政策範圍之內,不能享有上述權利。然而,土地業權人從無出現,居民根本不知地主是誰。有居民早年更向法庭申請「逆權侵佔」勝訴,高等法院2019年裁定土地業權屬於居民。 失蹤四十年 業主現身 其後,芙蓉山村地主終於現身,委託律師於2020年宣告業主身份,並要求寮屋住戶限期內停止「霸佔」土地,開始收地。之後更發生多宗離奇火警...... 2022年10月,政府宣佈現正物色具房屋發展潛力的綠化地,並披露荃灣芙蓉山村是選址之一,預計可提供1500個住宅單位。發展商隨即向城規會提交規劃申請,計劃興建兩幢樓高19-21層住宅樓宇和一幢樓高7層護老院舍,分別提供608個住宅單位、328個長者床位,現正進行地區諮詢。 究竟如何安置現有寮屋居民,無論是發展商,還是政府部門都隻字不提。難道老邁村民晚年又要再次面臨逼遷之苦!

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【規劃諮詢】豪景花園前方臨海閒置用地 興建兩幢15層住宅大樓

華懋集團最新向城規會申請豪景花園商場前方臨海閒置用地,興建兩幢樓高15層住宅大樓。有關規劃申請資料顯示,兩幢擬建樓宇並排而建,樓高60米,闊度超過52米,將會完全遮擋豪景花園依麗小築(15座)六幢,以及三期16-18座低層單位的臨海景觀。 城規會現正諮詢公眾意見,至5月24日截止。我們呼籲大家踴躍發表意見(城規會秘書處 E-mail tpbpd@pland.gov.hk),共同參與社區規劃!

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【規劃申請】發展商修訂沙咀道聯仁街私人重建項目

發展商計劃清拆沙咀道、聯仁街附近四幢工業大廈(安泰工業中心、王子工業大廈、萬象工業大廈、亞洲脈絡中心),發展五幢私人住宅樓宇。 荃灣區議會地區發展、規劃及經濟發展工作小組早前召開會議討論,不滿發展項目未有考慮當局交通、社區配套。發展商建議車位數目僅得147個(當中住客月租私家車位只有110個),但住宅單位卻有1,047個之多。 發展商最新修訂重建發展項目,建議劃出部分樓面提供政府資助幼兒中心(100個名額),希望換取當局同意放寬地積比率(由原來5倍增至6倍),可興建住宅單位增加27% 至1,330個,樓宇高度也會由原來100米增至120米,增幅相當驚人。不過,發展項目車位卻增加40個至187個(當中住戶月租私家車位有171個)。 城規會正就荃灣沙咀道聯仁街私人重建項目最新修訂諮詢公眾意見,至2021年7月23日截止。

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【議會跟進】康文署同意落實翠豐臺對出休憩空間

政府當局現正四處物色空置土地,興建過渡性房屋(貨櫃屋),紓緩公屋輪候時間過長問題,提供臨時居所讓合資格基層家庭入住。 荃灣區內將會陸續在海興路(有線電視大廈對出)、油麻磡路(前高鐵建築地盤)、象山邨空置校舍,推展過渡性房屋項目。而有消息傳出,聯仁街(前熟食市場)、翠豐臺毗鄰空置用地,也有計劃成為下一輪過渡性房屋選址。 趙恩來議員2020年開始倡議地盡其用,爭取翠豐臺毗鄰空置用地發展公眾休憩空間,避免該處成為過渡性房屋,甚至公屋用地,加重區內交通擠塞問題。我們早前進行居民意見調查,結果顯示有76%翠豐臺居民支持有關政府空置土地,劃作公眾休憩用途 荃灣區議會地區規劃、發展及設施管理委員會昨日(6月28日)會議上,康文署同意以短期撥地形式徵用土地(至少十年),並動用地區撥款分期發展公眾休憩康樂設施。規劃署、地政總署對此並無意見,並指毋須進行規劃用途修訂,程序較為簡單。 康文署稍後會開始初步設計、可行性研究,之後諮詢居民意見,爭取下一財政年度取得地區撥款,開展第一期工程項目。 大家如對上述方案有何意見,歡迎隨時與我們聯絡,方便整理並向政府部門轉達,滿足社區真正需要!

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【議會前線】荃景圍街市規劃發展工作小組會議

荃灣區議會早前通過成立「荃景圍街市規劃發展工作小組」,跟進荃景圍街市原址用作社區服務設施的最新進展。工作小組今午(6月9日)召開首次會議,聽取食環署報告荃景圍街市現況。 食環署表示,荃景圍街市2018年3月關閉以來,物業經已交由政府產業署,但由於未有長遠規劃發展用途,暫由食環署總部管理,借出部分樓面用作政府其他部門倉庫用途。 政府當局早年曾經考慮把 2/F 全層交由社會福利署提供民生福利用途,而 1/F 部分樓面分配予教育局作辦公用途,其餘部分可用作長者康樂中心,彌補荃景花園「樂善堂尹立強敬老鄰舍中心」服務未能涵蓋荃威花園的問題。可惜,計劃至今未能落實,令人相當遺憾。 工作小組將會聯同食環署街市活化組、政府產業署、建築署、社會福利署、規劃署、地政總署等部門,實地視察荃景圍街市,具體討論未來發展路向,探討如何善用寶貴土地資源,提供便民設施。

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