Tag: 荃灣

【30X實測】改道後,出九龍車程快了約五分鐘!

https://www.youtube.com/watch?v=BuX4UgluAYo 九巴 30X(荃威花園 ─ 黃埔花園)即日起出九龍方向不再繞經如心廣場,改經楊屋道,加停楊屋道街市、樂悠居。究竟九巴 30X 車程快了,還是慢了?我們早上特別試搭,實地評測! 早陣子,我們先乘 30X 路線原路計時,由大河道、楊屋道交界燈位,至荃青交匯處,車程約12分鐘(未遇擠塞,包括等候燈號、中途站上落客)。 今日(8月30日)我們再乘改道楊屋道後的 30X 路線,同樣由大河道、楊屋道交界燈位,至荃青交匯處,車程約7分鐘(未遇擠塞,包括等候燈號、中途站上落客)。 明顯地,九巴 30X 路線改道後的車程縮減約5分鐘,相信與行車距離減少 1000米,加上行經交通燈號數量減少有關。而新路線亦提供楊屋道附近屋苑居民較快捷巴士選擇前往九龍市區(九巴 33A 路線需要繞經大窩口、葵涌邨、葵芳等地),相信有助增加九巴 30X ...

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【社區跟進】楊屋道落實交通改善措施 打擊違例泊車

【社區跟進】楊屋道落實交通改善措施 打擊違例泊車

楊屋道街市對出違例泊車問題嚴重,經常阻塞道路交通,就算警方加強執法,甚至即時拖走違泊車輛,但仍未見明顯改善。 趙恩來出任荃灣區議會交通及運輸委員會主席期間,與運輸署積極研究可行解決方案,最終同意調整楊屋道行車安排,把東行慢線劃作專用行車道,駕駛人士必須提早選定行車線,只可使用慢線左轉禾笛街,利用道路設計趕絕違泊車輛,同時避免切線車輛造成交通阻塞。 路政署日前經已完成重新劃線,落實楊屋道交通改善措施。現場所見,未有出現違泊車輛,希望情況能夠長遠維持。我們將會繼續留意楊屋道交通情況,觀察道路擠塞問題是否得以改善。

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【最新消息】九巴30X改行楊屋道 8月30日開始實施

【最新消息】九巴30X改行楊屋道 8月30日開始實施

運輸署最新宣佈,九巴30X(荃威花園-黃埔花園)由2021年8月30日(星期一)開始,不再繞經荃灣如心廣場,改行楊屋道、德士古道,前往九龍市區。 有關路線(往九龍方向)現有如心廣場巴士總站、祈德尊新邨兩個車站將會取消,同時新增楊屋道街市、橫窩仔街(樂悠居對面)兩個車站。 敬請乘客留意!

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【社區跟進】荃灣多層停車場行人通道翻新工程

【社區跟進】荃灣多層停車場行人通道翻新工程

荃灣民政事務處對出行人通道日久失修,每當打風落雨例必出現嚴重漏水問題,當我們還是區議員的時候,積極向政府部門追問跟進,終於釐清管理責任屬於運輸署,事後當局承諾動用特別撥款,優先處理翻新該段行人通道,重造上蓋天面防水層、重鋪防滑地磚,並且爭取能在9月前完成工程。 運輸署外判工程承辦商早前開展翻新工程,並已完成部分位置,希望能夠解決這個困擾居民多年的社區問題!

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【社區消息】荃灣海濱單車徑第二期 7月19日正式開通

土木工程拓展署最新公佈,荃灣海濱單車徑第二期(荃灣西站至海濱花園)經已完工,並會在7月19日(星期一)正式開放公眾使用。 政府當局一連兩個週日(7月18日、7月25日)分別於海興路單車練習場(有線電視大廈對出)和荃灣海濱公園,舉辦推廣攤位活動宣傳單車安全訊息,歡迎親子到場參加,費用全免。

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【地區工作】視察沙咀道大涌道試路安排

荃灣沙咀道近大涌道行人天橋現正準備增建升降機,工程影響需要封閉橋面兩年,路政署計劃「臨時」加設行人過路處,方便居民橫過馬路。惟因該處道路交通相當繁忙,屬於荃灣區內交通樞紐,工程承辦商上週六(7月3日)開始嘗試調整交通燈號,進行試路,避免工程開展後出現交通擠塞問題。 趙恩來議員聯同路政署交通顧問、工程承辦商到場實地視察繁忙時間試路情況,模擬提供額外30秒給予新增行人過路處,會否出現交通混亂。現場所見,未見出現交通燈號不協調而出現的交通擠塞(只有柴灣角工業區違例泊車上落貨造成車龍倒灌);而試路至今一個星期,運輸署亦未有接獲相關路口投訴個案。這可算是較預期中順暢! 路政署計劃,當大涌道近荃運工業中心升降機建造工程完成,預算2022年初解封沙咀道東行轉左道路,才會正式開始實施上述臨時交通措施,務求能把影響減至最低。 我們將與路政署保持緊密聯絡,盡量紓緩荃灣區內道路交擠塞問題。

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【區議會活動】荃灣成為衛星城市60周年金曲開幕禮

本港疫情爆發以來,相信這是荃灣大會堂首個大型綜藝表演節目,亦是紀念荃灣成立60周年開幕活動。 趙恩來議員出席開幕典禮,荃灣區議會邀請到荃灣民政助理專員、荃灣葵青福利專員、圓玄學院主席、華懋集團代表參與簡單剪綵儀式,並向街坊推介荃灣區議會撥款贊助的一連串社區康樂活動,希望大家多多支持議會工作!!

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【規劃申請】發展商修訂沙咀道聯仁街私人重建項目

發展商計劃清拆沙咀道、聯仁街附近四幢工業大廈(安泰工業中心、王子工業大廈、萬象工業大廈、亞洲脈絡中心),發展五幢私人住宅樓宇。 荃灣區議會地區發展、規劃及經濟發展工作小組早前召開會議討論,不滿發展項目未有考慮當局交通、社區配套。發展商建議車位數目僅得147個(當中住客月租私家車位只有110個),但住宅單位卻有1,047個之多。 發展商最新修訂重建發展項目,建議劃出部分樓面提供政府資助幼兒中心(100個名額),希望換取當局同意放寬地積比率(由原來5倍增至6倍),可興建住宅單位增加27% 至1,330個,樓宇高度也會由原來100米增至120米,增幅相當驚人。不過,發展項目車位卻增加40個至187個(當中住戶月租私家車位有171個)。 城規會正就荃灣沙咀道聯仁街私人重建項目最新修訂諮詢公眾意見,至2021年7月23日截止。

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【議會跟進】翻新荃灣多層停車場行人通道

荃灣多層停車場行人通道是港鐵站來往市中心的重要樞紐,每日行經人次數以萬計,然而日久失修,若遇大雨例必出現嚴重滲漏問題。 荃灣區議會早前經與相關政府部門磋商,終於揪出該處負責部門屬於運輸署,並且要求盡快解決行人通道漏水情況,加強清潔次數。事後,運輸署決定動用部門緊急撥款,翻新荃灣多層停車場行人通道,包括重造通道頂部天面防漏工程、重鋪行人通道路磚等,預期可於今年9月開學前完工。 工程經已陸續開始搭棚準備、打除地磚。工程期間,需要分階段封閉行人通道,收窄路面,行人可繞道前往目的地,敬請留意!

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