Tag: 荃灣中心

【社區點評】住宅樓宇緊急跳掣停電,可以避免?

荃灣區內私人屋苑停電事故頻生,嚴重影響居民生活作息。富麗花園、愉景新城早前跳掣停電,發現電錶總掣個別組件燒毀,需要緊急更換機組零件,甚至重新鋪設緊急電纜。荃灣中心昨晚又再發生停電事故,影響其中四座住宅電力供應暫停。 為何發生跳掣停電事故? 私人屋苑整座樓宇發生跳掣停電事故,通常是由於供電系統受到外來因素影響(如架空電纜受到雷擊),經歷短暫電壓驟降(通常不足1秒時間),而觸動屋苑內部電力安全裝置而暫停運作(俗稱「跳fuse」)。一般情況,住戶可能僅會遇到燈光轉暗或閃爍,部分電器短暫停止運作;但當電壓回復正常時,大廈內的電器設備立即恢復起動,電流會較正常高三至七倍,有可能導致樓宇電力總掣無法負荷,發生緊急跳掣停電事故。嚴重的話,部分電力裝置保養欠佳的樓宇,也有機會出現短路而令內部電力系統過熱,損毀電力設備。 假如不幸發生緊急跳掣而令個別樓宇停電,通常只要由合資格電力工程人員重開總掣,電力供應便會回復正常。不過,若是樓宇內部供電系統出現短路,損毀電錶總掣、電纜等設備,則要通過檢查找出肇事源頭,進行修復工程,耗時相對較長。 維持供電穩定 妥善保養必不可少 電力保養維修是相當昂貴的工程項目,更換總掣供電裝置、重鋪電纜,動輒耗費過百萬元,私人屋苑法團、管理公司通常不願作出相關投資。況且電壓驟降跳掣停電,並非經常會發生,總是抱著僥倖心態,僅靠每五年一次固定電力裝置定期測試(WR2)維持最基本運作。 就以荃威花園為例,早年經常發生緊急跳掣停電事故,困擾居民日常生活。但當完成重鋪內部電纜工程、升級電錶總掣,鮮有出現跳掣停電問題,算是妥善解決問題。就算是荃景圍昨晚出現電壓驟降,荃灣中心個別住宅樓宇發生停電,荃威花園住戶幾乎沒有感受到絲毫影響,可見電力保養維修的重要性。

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【巴士減班】九巴39M鬼崇縮減非繁忙時間編定班次

九巴最新調整39M(荃威花園-荃灣港鐵站)編定班次時間,巴士到站時間預報、網站通告僅以全日班次平均7-12分鐘,取代過往分時段顯示班次時間,鬼崇縮減非繁忙時間編定班次。 九巴39M路線非繁忙時間班次,將於5月17日(星期一)開始全面縮班,其詳情如下: 【星期一至五】 5:45am-6:21am 12分鐘一班 6:21am-7:05am 10-11分鐘一班 7:05am-10:05am 7-8分鐘一班 10:05am-12:29pm 9分鐘一班 12:29pm-10:14pm 7-8分鐘一班 10:14pm-11:00pm 10-11分鐘一班 11:00pm-12:40am 12分鐘一班 【星期六】 5:45am-6:21am 12分鐘一班 6:21am-8:16am 10-11分鐘一班 8:16am-1:31pm 7-8分鐘一班 1:31pm-3:55pm 9分鐘一班 3:55pm-9:48pm 7-8分鐘一班 9:48pm-11:00pm 10-11分鐘一班 11:00pm-12:40am 12分鐘一班 【星期日及公眾假期】 5:45am-6:21am 12分鐘一班 ...

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【巴士重組】九巴研究39A 路線重組修訂方案

上回提到,趙恩來議員要求九巴提供39A路線疫情前個別巴士站上落客量的數字,理性分析需求情況,探訪可行方案保留服務現有乘客,提升營運效率,盡量滿足各方需要。 九巴提出重組39A路線,直達荃灣西站,不經悅來酒店。建議方案雖可更快到達荃灣西站,加密班次至15分鐘一班;但有荃景圍居民擔心,將會失去點到點巴士路線來往楊屋道街市、仁濟醫院、悅來酒店等地,影響長者到醫院覆診、主婦到街市買菜。 九巴堅稱,建議方案提出取消巴士站(即綠楊新邨、悅來酒店、鹹田街、戴麟趾、楊屋道街市、聯仁街、仁濟醫院、眾安街)目前載客量相當低,並不符合成本效益。九巴39A路線「載客量持續下降」,可能需要縮減班次,控制虧蝕情況。 經商議後,九巴現正研究修訂方案,當中包括分段行走不同路線,具體安排如下: 日間非繁忙時間:繼續行走現有路線(經楊屋道街市、仁濟醫院),班次20-25分鐘一班 繁忙時間、夜間:行走建議新路線(直達荃灣西站),班次15分鐘一班 九巴認為上述調整方案,車務營運上可行,毋須增加現有巴士資源(維持三輛雙層巴士)。我們會與九巴繼續跟進,盡量平衡乘客實際需要。

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【荃灣中心】反黑組拘捕兩人 涉嫌非法燃放煙花

荃灣中心年初一(2月12日)上演煙花匯演,爆炸品於住宅樓宇中層爆開綻放,火屑射向民居單位。當時,接報到場警員僅把案件列作「求警調查」處理,未有檢走涉案爆炸品,交由屋苑保安善後,居民議論紛紛! 趙恩來議員事後去信荃灣警區指揮官要求跟進調查,質疑警方處理手法。至昨日(3月3日)下午四時,荃灣警區反黑組拘捕兩名男子,涉嫌「肆意或疏忽燃放煙花或爆竹對任何人造成損失或危險」。消息透露,被捕人士疑有黑社會背景,活躍於荃景圍。 令人嘖嘖稱奇的是,警方引用《簡易治罪條例》作出檢控,最高刑罰僅是罰款500元或監禁三個月;而非根據近年常用檢控參與抗爭運動年青人的《刑事罪行條例》,控告「非法及惡意藉任何爆炸品導致爆炸」(可判處終身監禁)或「管有爆炸品」(可判監14年)。

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配合荃灣港鐵站行人天橋興建自動電梯 九巴 39M 39A 30X 巴士站臨時遷移 5月15日開始實施

討論多年,荃灣港鐵站行人天橋自動電梯已於年初動工興建,不少乘客投訴工程期間行人路收窄,巴士站排隊混亂,容易引起不必要的爭執。 趙恩來議員聯同多名荃灣區議員約見路政署、工程承建商負責人到場實地視察,務求改善目前巴士站排隊混亂情況。 路政署經已聯絡巴士公司由明天(5月15日)開始,把部分巴士站臨時遷移至適當位置(詳見圖示),避免排隊混亂。由於巴士站調動關係,可以騰空更多空間進行地底設施遷移工程,可以大大加快工程進度,預計明年第一季完工,自動電梯可以落成啟用,方便居民上落。

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