Tag: 社區規劃

【議會跟進】荃灣舊區家居廢物收集試驗計劃

荃灣市區舊樓林立,胡亂棄置家居廢物隨處可見,環境衛生情況惡劣。趙恩來議員一直質疑廢物管理規劃失當,楊屋道街市一帶、二陂坊附近根本並無垃圾站,居民需要步行十多分鐘到聯仁街垃圾站,棄置家居廢物,相當不便! 結果,舊樓居民習慣隨處棄置家居廢物,大廈後巷、街邊垃圾筒旁更是違例棄置熱點,執法人員疏於票控,令問題轉趨嚴重。 荃灣區議會經與食環署商討,農曆新年過後經已落實多項改善措施,當中包括延長聯仁街垃圾站運作時間,至24小時全天候開放,方便居民棄置垃圾。同時,食環署每日晚上9時開始,會在二陂坊、三陂坊附近地點,提供專用大型垃圾桶,方便舊樓居民能於住所附近合法棄置家居廢物,並由食環署人員午夜時間運走。家居廢物夜間收集位置如下: 1. 荃灣眾安街92號 2. 荃灣眾安街120號 3. 荃灣眾安街124號 4. 荃灣三陂坊16號 5. 荃灣河背街70號 6. 荃灣咸田街75號 7. 荃灣二陂坊5號 8. 荃灣楊屋道61號 9. ...

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【議會前線】荃青交匯處改善工程估算分攤車流量數據

【議會前線】荃青交匯處改善工程估算分攤車流量數據

路政署早前向荃灣區議會交通及運輸委員會匯報荃青交匯處改善工程計劃,預計今年第二季刊憲,稍後向立法會申請撥款興建。 會議上,路政署提供交通影響評估報告相關數據,估計工程落成啟用後,將會大幅減少荃青交匯處內的車流量,其詳情如下: 擴建現有德士古道行車天橋(接駁斷橋): - 分擔德士古道往青衣方向車流,預計減少超過 50% 車輛毋須駛進荃青交匯處 荃灣路(往屯門方向)加建專用引路左轉青衣北橋: - 預計減少 60% 車輛毋須駛進荃青交匯處 建造荃灣路(往九龍方向)下行斜路至德士古道(往馬頭壩道方向)連接路 - 預計減少 25% 車輛毋須駛進荃青交匯處 #備註 數據由路政署提供

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【最新消息】荃灣公園、荃灣海濱公園 2月6日全面開放寵物使用

康文署原訂於去年12月開始全面開放荃灣公園、荃灣海濱公園,容許市民攜同寵物進入使用公園設施;惟當局卻以「疫情嚴峻」為由延遲落實有關計劃(其實我都唔知有咩關係)。 鑑於疫情緩和,康文署最新公佈「寵物共享公園」會在2021年2月6日(星期六)正式落實,場地亦會張貼「寵物共享公園」使用者守則,提醒主人要妥善管束寵物,避免滋擾他人,保持環境清潔衛生;署方將會額外提供基本配套設施(如狗糞收集箱),加強場地清潔。 假如落實情況順利,康文署亦會繼續把「寵物共享公園」計劃,擴展至其他康樂場地,歡迎大家提供場地建議! 康文署「寵物共享公園」使用者守則: https://www.lcsd.gov.hk/tc/facilities/otherinfo/petpark.html

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【社區跟進】爭取開辦專線小巴直達荃灣西站

地區工作不停步! 趙恩來議員聯同荃威花園專線小巴營運商,約見運輸署官員討論開辦輔助路線直達荃灣西站的可行性。 小巴營運商早前經已接納意見,研究透過輔助路線形式,開辦專線小巴來往荃威花園、荃灣西站。初步建議,新路線由荃灣西站開出,經大河道、沙咀道,前往荃灣港安醫院;並在荃景圍街市設站,沿著現有專線小巴84路線,抵達大河道少年警訊,直駛大河道,至荃灣西站。 上述建議路線,小巴營運商已同意開辦,不過還需得到運輸署同意批准。可惜,運輸署對於建議有所保留,認為與九巴39A路線重疊,擔心影響巴士營運情況,需要再作認真考慮。 有關建議方案詳情,我們稍後將會全面諮詢乘客意見,爭取荃景圍交通配套網絡更趨完善,切合居民真正需要。 與此同時,趙恩來議員建議荃威花園專線小巴試行「區間收費」模式,讓家興大廈、千里台居民拍咭上車後,再到荃威花園總站落車排隊上車再拍咭,前往荃灣市區,只收單程車費(HK$3.80),方便乘客。 除此之外,趙恩來議員當然把握機會,向小巴營運商提出意見,期望改善繁忙時間眾安街總站「有車唔開」,乘客大排長龍情況。

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【民主派聯署】要求開放雅麗珊社區中心作臨時避寒中心

荃灣近日天氣持續寒冷,晚間氣溫不足10度,惟本區內仍有多名無家者以單薄的衣物及被鋪露宿街頭,因荃灣無家者的活動位置多位於荃灣市中心一帶,現時梨木樹社區會堂作避寒中心對區內無家者而言實在過於遙遠,因他們未能將家當進行長途的遷移。另外,梨木樹社區會堂位於梨木樹邨康樹樓地下,如康樹樓出現疫情爆發的情況,便不能再成為荃灣的避寒中心。 我們要求荃灣民政事務處能夠開放位於荃灣市中心的雅麗珊社區中心用作臨時避寒中心,令區內無家者能夠更方便使用。 荃灣區議員 劉肇軒 林錫添 陸靈中 岑敖暉 易承聰 陳劍琴 李洪波 劉卓裕 潘朗聰 譚凱邦 劉志雄 謝旻澤 趙恩來 賴文輝 黃家華 陳琬琛 黃晚就(地區事務主任) ...

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【議會新聞】鱟地坊小販市場四季如夏 店主:開檔如受蒸刑 樹博士研綠化降溫

鱟地坊小販市場在2013年完成改善工程,其中一項主要項目為斥資2,000萬元建造塑膠透明上蓋。惟場內經營者一直批評新不如舊,尤其是天幕建成後,市場頓時變成大溫室,有檔主形容每日開檔猶如遭受蒸刑,街客都敬而遠之。荃灣區區議員日前連同詹志勇教授巡視市場,研究以綠化為市場降溫,並審視鄰近設施的綠化情況,研究結果預料在明年初公布。食環處亦表示會研究引入空調系統,假如未能成事,亦會提供流動冷氣機給檔主。 荃灣區議員陸靈中前日(8日)在同區區議員趙恩來以及區議會主席陳琬琛陪同下,聯同有「樹博士」之稱的詹志勇教授巡視「出名焗」的鱟地坊小販市場,研究能否以綠化方式替市場降溫。陸靈中表示,在和教授巡視過後,對方認為市場頂部所用的物料,不太適宜做綠化,故無奈要擱置這選項。 陸靈中指,小販市場與街市設計不同,前者只能採用半開放式設計,加上市場在約十年前翻新換上塑膠天幕,原意是要引入陽光,但卻弄巧反拙造成酷熱問題。 陸靈中提到有檔主抱怨,市場通風欠佳令市場非常侷促,途人都不願入內消費,「冬天都略為辛苦,可想而知夏天就更加嚴重。」雖然食環署已在市場內加裝牛角扇,惟對比起設計上的缺憾簡直就是杯水車薪,商戶都要自行在攤位在加裝風扇,方能勉強舒緩高溫之苦。 據他了解,詹志勇教授進行的荃灣綠化研究報告,預料將於明年初發布,研究結果將會予有關當局作參考,以推動荃灣區內的綠化進展。 區議員:九成受訪檔主不滿通風系統 今年10月20日的荃灣區議會地區規劃、發展及設施管理委員會,荃灣區議員劉肇軒亦曾提出要改善鱟地坊小販市場經營環境。他指自2013年完成重建工程後,收到不少市場的商戶反映對工程感到不滿意。 劉肇軒早前收集到21名店主以及經營者的意見,當中約九成受訪者認為市場內的通風系統不完善,雖然天幕能遮風擋雨,但卻令陽光直接射進市場,形成如溫室一樣的環境,在盛夏更加酷熱難耐,尤如人間煉獄。有店主更表明,市場翻新後,夏天的溫度比重建前更高,每日開檔猶如遭受蒸刑。 11月20日,荃灣區議員聯同食環署﹑建築署同機電工程署等部門視察過市場後,當局表示會在建築署對天幕進行改善工程後,再研究能否引入冷氣系統,假如未能安裝冷氣,食環署亦會另行購買移動式冷氣機供小販市場使用,市場猶如火爐的日子將有望終結。 (原文刊載《香港01》2020年12月20日)

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【租務管制】出席荃灣明愛住屋權益交流會

荃灣舊區劏房林立,基層家庭蝸居狹小空間,衛生環境惡劣,更要面對無良業主欺壓。二坡坊百多呎劏房經已索價月租六千,基層打工仔女月薪一半,每月奉獻業主! 趙恩來議員昨晚(12月11日)出席荃灣明愛住屋權益交流會,與劏房居民面對面傾談,了解生活困境,思考如何幫到已被社會遺忘的一群。 過去一年,本港武漢肺炎疫情嚴峻,荃灣區議會堅持撥款支援舊區居民,如委聘清潔承辦商協助清理「三無」大廈天台公眾地方垃圾雜物、向基層家庭派發健康食物包、防疫物品...... 即使未能幫助劏房居民離開困境,但也希望提供短期援助,總好過舉辦歌舞昇平的節慶活動! 我們期望政府當局能夠重推租務管制,保障基層市民租住權,不讓無良業主繼續壓搾,禁止濫收水電費用行為。始終這是漫漫長路,但我們會繼續在議會有限的空間,積極倡議爭取!!

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【最新消息】撤回川龍酒店渡假村發展計劃

荃錦公路交通擠塞問題愈趨嚴重,財團試圖闖關發展酒店項目,屢被否決。遠東發展最終撤回川龍酒店渡假村發展計劃。 有線寬頻主席、遠東發展主席邱達昌早年向城規會申請把川龍鄉郊發展成為酒店渡假村,佔地15萬平方呎,興建兩幢酒店大樓、至少13幢渡假屋。 早於2016年,我們透過車輛查冊揭發遠東發展地盤工程承辦商在川龍鄉郊從事非法倒泥活動,最終環保署成功檢控。 這幾年,趙恩來議員積極跟進上述規劃申請,堅決反對川龍發展住宅或酒店項目,認為這樣將對鄉郊自然環境構成無法彌補的破壞,同時勢必加重荃錦公路交通負擔,影響居民生活。 幾經爭取,政府當局終以排污問題向申請人提出建議,要求發展商要在川龍興建獨立排污渠道接駁至荃錦交匯處附近,全長約 5 公里,作為發展附帶條件。發展商可能考慮到排污渠道建設成本過高,未有向城規會提交進一步資料,撤回川龍酒店渡假村發展計劃。

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