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【社區跟進】聯同運輸署視察深井晨早交通擠塞問題

【社區跟進】聯同運輸署視察深井晨早交通擠塞問題

運輸署早前於深井海韻花園路口進行道路工程,重置交通燈號安排,導致嚴重交通擠塞問題,平日晨早上班時間車龍更會連綿至青龍頭,情況難以接受! 荃灣區議會交通及運輸委員會要求當局盡快處理問題,解決居民困擾。運輸署表示,有關道路改善措施早於2016年提出,主要是回應地區兩大訴求: 1. 擴闊青山公路往荃灣方向(近海韻花園)道路,由原來兩線擴至三線行車; 2. 調整行人過路交通燈號安排,讓行人可以直接橫過青山公路,毋須在「中島」等候。 有關道路工程雖於多年前已獲批准,但礙於需要事先遷移地底公共設施,延至近月才可開展路面工程。不過,時任當區議員及其友好雙料議員再三催促,運輸署卻把調整交通燈號安排提前進行,未能配合道路擴闊工程,引致深井道路交通嚴重擠塞。 趙恩來議員今日(4月29日)早上繁忙時間,聯同運輸署高級工程師到場實地視察深井道路交通情況。運輸署表示,經已重新調整交通燈號時間,並且要求警方加強執法,跟進海韻花園巴士站前的違泊的士、私家車,疏導交通擠塞;署方期望青山公路往荃灣方向(近海韻花園)道路擴闊工程可以盡快開展,紓緩交通擠塞。

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【交通消息】運輸署計劃9月13日試行 汀九橋道路改善方案

汀九橋北行轉往屯門公路西行交通擠塞問題持續,黃昏繁忙時間尤其嚴重,影響青朗公路往新界方向經常出現車龍。 運輸署最新計劃由9月13日開始,試行道路交通改善措施,當中主要劃出屯門公路西行其中一條行車線,用作汀九橋專用車道,紓緩汀九橋轉往屯門公路車流,避免出現讓路荃灣車輛情況。屆時,荃灣前往屯門車輛經過汀九橋後(即「拓海彎」),需由三線減至兩線行車。 與此同時,汀九橋北行也有相應改動,只容許慢線、中線轉往屯門公路,快線只准直行前往元朗,疏導車流。 運輸署預計試驗措施為期一個星期,至9月19日(星期六);將會密切注視交通情況,假如交通擠塞未能紓緩,署方會即時終止試驗,回復現有道路交通安排。

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視察深井渠道環境衛生問題

深井兩條主要明渠環境衛生情況欠佳,不時散發嗅味,影響居民生活。 趙恩來議員聯同環保署、渠務署、食環署、地政總署、荃灣民政事務處實地視察,探討如何改善深井渠道衛生情況。 渠務署早年經已興建排污渠道,協助深井村內寮屋居民把家居排污喉管接駁起來,讓污水可以運往深井污水處理廠,避免村內污水直接經由明渠排出大海。 不過,相信還有個別村民可能貪方便把污水、雜物直接倒入明渠,造成環境衛生問題;加上深井明渠地勢較低,受到潮汐漲退影響,不時把海上漂浮垃圾沖到渠道內。 食環署表示,將會視乎情況在安全環境下,派員到渠道內清理垃圾;荃灣民政事務處也會增加清理渠道淤泥次數,由每年兩次加密至每月一次,期望能夠改善衛生情況。 同場加映,地政總署早前經已收回深井「裕記燒鵝飯店」附近一幅政府用地,毗鄰荒廢多年的渠務處舊污水泵房,即將拆卸交還政府。 該處屬於深井區內僅餘「政府、機構、社區」用地,我們期望將來能夠發展社區綜合服務大樓,加強配套,惠澤社群!

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深井陳記廣場申請興建住宅發展項目

網上問卷|https://forms.gle/WBSaXfQktQWWyNRv7 深井陳記廣場是區內唯一政府社區設施預留用地,但自1997年開始便被用作「臨時商業發展」提供商舖服務。至2014年,時任深井區議員持有公司曾經向城規會申請興建酒店,幸得居民團結反對,最終撤回計劃。 最新消息,深井陳記燒鵝有限公司再度試圖闖關,向城規會申請永久改變土地用途,興建樓高19層住宅發展項目,提供56個住宅單位,附設三層商場、社區服務設施,以及兩層地底停車場。計劃勢必加重深井區內交通、社區配套負擔,影響居民生活質素。 我們認為,政府絕對有責任恢復深井陳記廣場原有規劃用途,收回土地興建綜合社區設施服務大樓,提供深井居民基本社區服務,不能再任由社區設施預留用地,繼續從事商業活動。 我們呼籲大家在2020年2月14日諮詢期屆滿前,踴躍發表意見,共同守護家園,保障居民權益! 【城規會諮詢文件】深井陳記廣場申請興建住宅發展項目 https://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20200124/s12a_Y_TWW_5_0_gist.pdf

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