Tag: 楊屋道

【地區諮詢】運輸署建議擴闊楊屋道東行線 新增一條左轉禾笛街行車線

鑑於楊屋道交通繁忙,運輸署最新建議擴闊楊屋道(近萬景峯)東行線,新增一條左轉禾笛街行車線,疏導交通。當局現正諮詢地區意見。 早於2020年,就任荃灣區議會交通及運輸委員會之初,我們多次約見運輸署現場視察楊屋道交通擠塞問題,並在議會提出不同改善方案。 還記得,較多議員要求運輸署擴闊行車路,增加行車線,提升可容納車流量。有關建議雖好,但始終並非短時間內能夠實現。當時,運輸署接納意見,調整楊屋道行車安排,把東行慢線劃作專用行車道,駕駛人士必須提早選定行車線,只可使用慢線左轉禾笛街,利用道路設計趕絕違泊車輛,同時避免切線車輛造成交通阻塞。 實行兩年以來,效果顯著,楊屋道違泊車輛明顯減少,擠塞情況亦見改善。兩年之後,運輸署終於提出擴闊楊屋道行車線建議方案,而在沙咀道西行線(近萬景峯)也會同時擴闊。楊屋道東行會由四線增至五線,沙咀道西行則會由兩線增至三線,疏導交通流量。 歡迎大家踴躍表達意見,我們會把居民意見轉達相關部門,作出反映!

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【議會工作】視察楊屋道交通阻塞情況

荃灣區議會聯同運輸署、警務處交通部早上實地視察,荃灣楊屋道交通阻塞情況,探討可行紓緩方案。運輸署早前完成地區諮詢,計劃於楊屋道轉入禾笛街實施改善措施,使用膠柱分隔行車道,疏導交通樽頸地帶,避免阻塞。 期間,有議員提到,可否研究把道路中間部分花圃移走,方便巴士駛進站頭接載乘客,紓緩慢線堵塞問題。運輸署表示,稍後會先進行調查,視乎實際車流量數據,再行評估其可行性。

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