Tag: 愉景新城

愉景新城假日經常出現車龍輪候停車場時租泊位，造成交通擠塞；美環街（往港鐵站方向）目前是不准右轉越線駛進停車場，然而個別駕駛者會違反道路標記「打尖」駛進，引致混亂。交通警經已不時到場檢控違例駕駛人士，惟情況未見改善。 據悉，警方建議運輸署於該處進行工程，加設膠柱防止違例行為，同時要求所有離開愉景新城停車場車輛必須左轉經荃景圍（荃灣警署路口）前往目的地。 不過，有關建議影響甚大，不僅延長愉景新城離開的路程與時間，更會大幅增加荃景圍車流量，而且荃景圍轉出青山公路燈位等候時間之久，本已冠絕荃灣，實在得不償失！

市場消息透露新世界發展計劃出售愉景新城商場連同停車場予外資基金，意向價60億元，回報率約3.7厘。 愉景新城商場1997年落成，商業總樓面面積達63萬呎，但可出租樓面只有46.6萬呎，附帶停車場共1000個車位；實用樓面呎價僅約萬元，每月商舖租金收入約1900萬元，確實不算吸引！ 翻查資料，愉景新城商場當初是由新世界發展香港興業合作發展，前身是中國染廠廠房，屬於舊契重建項目，兩間發展商各佔 50%權益；至2010年 #新世界發展 出資 13.8億元向 #香港興業 收購商場（連同停車場）全部權益，其後動用7億元進行翻新工程。由此可見，若能成功以60億元出售物業，十二年間帳面升值約一倍。 荃灣多個商場轉手　難逃死場厄運 過往荃灣區內同類商場轉讓之後，都會衍生不少社區問題，部分甚至淪為死場，影響居民生活質素。 最著名例子要數 #海濱廣場，同樣是新世界發展持有，至2012年出售予 #宏安集團 作價 5.1億元，但翌年即告關閉至今。 資深投資者 #鄧成波 2012年收購荃灣樂悠居商場樓面50,000呎，作價3.6億元，大部分舖位長期空置，僅向政府部門、社福機構有限度出租。居民抱怨缺乏社區配套，購買日常用品都要前往荃灣市中心，相當不便。 愉景新城商場　公共空間繁多 ...

上星期開始，荃灣華力工業中心天台發出強光，直射對面愉景新城民居，晝夜不熄，滋擾居民生活作息。 我們就此聯絡環境保護署等部門跟進情況，要求調查有否觸犯相關法規。環保署人員到場視察，接觸天台處所佔用人作出勸喻，近日涉事兩支射燈經已關上。

政府上周六（26日）發稿稱在多區發現污水檢測呈陽性，當區民政事務處周日（27日）起會陸續向所涉22萬人派發快速抗原測試包。荃灣前區議員趙恩來稱，區內數個涉及的屋苑至昨天未收到派發物資通知，其後獲民政處告知，由於上周（即政府出稿前）已有民間團體派發快測包，故政府不再派發。他質疑有關做法有問題，且不符政府新聞稿說法。 政府上周六發現屯門、觀塘、沙田和荃灣等6區有污水檢測呈陽性，涉及多個屋苑，同日發稿指當區民政處會由周日起陸續向有關屋苑約22萬名居民等派發逾22萬個快速抗原測試包，以供自行檢測。 稱民政處解釋已有團體派 本身是受影響荃威花園法團成員的趙恩來稱，民政處一般會主動聯絡屋苑法團或管理公司安排發放物資，但其屋苑和區內愉景新城和荃景花園至昨天未收到通知，遂向民政處查詢，獲告知因「荃灣社區抗疫連線」上周已向屋苑派發快測包，故不再派發。趙恩來認為做法不合理，因團體派發快測包與污水陽性無關，住戶或早已使用，而民政處解釋亦不符新聞稿，涉嫌誤導，令居民白等，亦對法團和管理公司造成困擾。另一受影響的觀塘樂華邨，區議員蘇冠聰昨引述房署稱「未收到」快測包，質疑事隔兩日，拖延檢測抗疫。 政府發言人回覆稱正跟進安排向相關地點的人派發快速抗原測試包，預計本周內陸續完成。 （原文刊載《明報》2022年3月29日）

討論廿年，荃灣大涌道行人天橋接駁工程議而不決，經歷五屆區議會任期未見進展。 早於2000年，政府當局便已提出建議把大涌道目前三條行人天橋接駁起來，連接愉景新城與荃灣廣場。但後來遇上2003年沙士疫情經濟不景，政府基於財政壓力擱置工程計劃。至2008年，路政署再次提出計劃，諮詢地區意見，卻被建制黨派以「影響風水」為由聯手反對，無疾而終！ 未來幾年，荃灣柴灣角工業區多個大型商業發展項目陸續落成，預計上班人流勢必倍增，行人配套需求不容忽視！ 新一屆荃灣區議會積極跟進，路政署終於接納居民意見，落實大涌道行人天橋接駁工程細節：天橋走線靠近工業區位置，遠離民居；至於連接荃灣廣場一段則會靠近商場，與祈德尊新邨保持至少20米距離。 政府經已刊憲大涌道行人天橋接駁工程，諮詢公眾意見。順利的話，稍後交由立法會通過撥款，招標開展工程。

愉景新城 Chickeeduck 童裝店昨晚開始在店舖內豎立香港民主女神像，打算向公眾展示一個星期。 新世界集團旗下「愉景新城商業服務有限公司」早上發出書面警告信，要求店主立即移走雕像，聲稱租約規定商戶同意需保持店舖裝飾符合「一等商場（First class shopping centre）」的標準及滿足業主要求；裝潢及設計需先獲業主書面同意；「展覽」會引來公眾人士到場，舉辦展覽需持有「公眾娛樂場所牌照」（Public Entertainment License），否則會違反法例。 猶記得，支聯會2010年曾在銅鑼灣時代廣場豎立民主女神像（無錯，又是民主女神，宜家豎立在中文大學嗰尊），遭到警方阻撓，並且強行充公雕像，史稱「強搶民女」事件。 事後，食環署控告支聯會未有申領「臨時娛樂場所牌照」，但最終法庭裁定政府敗訴。當年判辭清楚闡明一個「公眾娛樂場所」，須有控制觀眾入場及禁止某些人入場的元素。 明顯地，Chickeeduck 童裝店在舖內展示香港民主女神像，與「公眾娛樂場所」風馬牛不相及，商場管理層完全曲解法律！ 愉景新城商場管理層對於法律無知，並非第一次發生。早於2016年，當時我還未當選區議員，經已揭發愉景新城多年以來違例出租公共空間謀取暴利，逼使地政總署執法，成功追討數以千萬元計的罰款；至今年初，申訴專員公署發表主動調查報告，再次提及愉景新城商場違例出租公共空間，抨擊地政總署涉嫌包庇財團，未有積極向違契業權人追收豁免費，直接導致庫房少收數以億元。 究竟新世界集團法律部是甚麼質素？為何會出現這麼低級的錯誤？如此曲解法律，真的唔怕俾人笑？新世界集團法律顧問，曾經有個熟悉名字，叫做 —— 周浩鼎！！ ======================== 【延伸閱讀】 支聯會成員違公眾場所例脫罪　《東方日報》2015年5月28日 ...

過去多年，愉景新城美環街（田北辰辦事處對出）經已約定俗成，長期都有的士司機停泊等客，而居民也已習慣到此上車。但這並非政府核准的士站，警方不時會前來趕車，甚至檢控的士司機違例泊車。 趙恩來議員就此聯絡運輸署要求在此劃出的士上落客區，方便居民、的士司機。 運輸署經已完成初步建議方案，現正諮詢地區意見。如無強烈反對聲音，有關建議將於年底前交予路政署落實工程。

https://www.youtube.com/watch?v=63Wryc-Y2Gs&feature=youtu.be 政府回應反圍標大聯盟訴求，提出修訂《建築物管理條例》，建議將成立法團門檻由目前三成業權，降至兩成業權。但這樣無助於解決愉景新城小業主面對的屋苑管理問題，商場大業主一票否決便能壓倒數以千計小業主的共同意願。 故此，工黨社區幹事趙恩來要求政府改革成立法團門檻要求，以業主人數（而非業權）決定是否成立法團，用以抵銷大業主的影響力，保障小業主權益，不向地產霸權傾斜。然而，屋苑重大決定仍舊以業權計算是否通過，足以平衡各方利益。

未來幾年，荃灣柴灣角工業區多個大型商業發展項目即將落成，預計上班人流勢必倍增，行人配套需求不容忽視！ 討論廿年，荃灣大涌道行人天橋接駁工程議而不決，經歷五屆區議會任期未見進展。早於2000年，政府當局便已提出建議把大涌道目前三條行人天橋接駁起來，連接愉景新城與荃灣廣場。但後來遇上2003年沙士疫情經濟不景，政府基於財政壓力擱置工程計劃。至2008年，路政署再次提出計劃，諮詢地區意見，卻被建制黨派以「影響風水」為由聯手反對，無疾而終！ 新一屆荃灣區議會交通及運輸委員會主席趙恩來聯同多名區議員、屋苑代表，約見路政署、工程顧問公司代表，實地視察大涌道行人天橋接駁工程建議方案（行人天橋B），初步計劃： 大涌道靠近工業區位置興建行人天橋，遠離民居； 至連接荃灣廣場一段則會靠近商場，與祈德尊新邨保持至少20米距離。 政府當局現正籌備開展技術勘探測量的前線工作，進行可行性評估，稍後將會落區全面諮詢地區意見，務求取得社區共識，真正惠及居民實際需要。