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荃錦公路交通擠塞問題困擾居民多年，每日上班時間車龍連綿至光板田村，已是常態。經與運輸署工程師實地視察，認為交通擠塞主要由於個別經驗稍遜司機不敢駛出迴旋處，堵塞荃錦公路。 有見及此，運輸署決定把荃錦公路出口增加行車線，疏導車流，紓緩擠塞。路政署經已開展道路工程，預計3月初完工。

《蘋果》早前報道，農曆新年期間荃灣楊屋道街市及附近一帶的菜檔外，堆積大量發泡膠箱，部份更堆至兩米多高，如同「發泡膠山」。有區議員建議政府，於街市建立回收菜箱系統，尤其於農曆新年期間加強回收，並在街市添置冷壓機，平日也可將爛箱即場壓碎，再送去回收。 5名荃灣區議員下午到街市附近的新村街、大屋街一帶視察，並向記者展示相片，講解新年期間該處發泡膠箱堆積如山的情況。他們表示，以往每晚都有運菜車將發泡膠箱送回內地菜場及回收場，但新年期間就未有車回收，以致整條街佈滿發泡膠箱。直到今天，情況才有好轉，街上發泡膠箱數量已大大減少。 區議員倡在街市及外圍設立指定膠箱收集區 區議員譚凱邦形容，「發泡膠山」情況難以接受，阻街之餘亦欠衞生。他建議食環署及環保署在街市及外圍設立指定收集區，並要求商戶將已爛的發泡膠箱及可重用的箱分類，以免他們隨地棄置膠箱。他解釋，商販應將可重用的箱叠好、紮好，放到收集區，再由貨車運回菜場。署方亦應在街市設置發泡膠冷壓機，將爛箱即場壓碎，減少體積並回收再造。 區議員趙恩來指，他年廿八至年三十都有到場視察，見到警方一連3日都未有加強執法，「一個軍裝都見唔到，冇人檢控亂咁棄置發泡膠箱嘅人」。他又形容，該處垃圾管理規劃相當落後，指最近的垃圾站位於聯仁街，一般人需步行約10分鐘，「（商戶）推一車發泡膠去垃圾站，來回可能要半個鐘，喪失咗喺舖頭幫手半個鐘嘅時間，仲點行去做回收？係城市規劃出錯」。 志願組織3日只能處理10%棄置發泡膠箱 「迷失的寶藏：發泡膠回收行動」上星期協助食環署回收該處發泡膠箱，項目經理李家銘表示，機構規模太小，同時又要處理年宵的棄置物，3日內只處理了楊屋道一帶共669.2公斤發泡膠箱，佔棄置量10%，只能「救得幾多得幾多」，其餘都要由食環署棄置於堆填區。 李家銘同意在街市添置發泡膠冷壓機，指一部機只佔一個卡板大小的位置，1小時可處理約50至60公斤發泡膠，之後可加工成有用物品。他稱一部冷壓機成本要10萬至50萬元不等，但長遠計都有成本效益。 《蘋果》正向食環署及環保署查詢該處發泡膠箱棄置量、票控數字及日後改善措施，正等候回覆。 （原文刊載《蘋果日報》2021年2月15日）

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渠務署計劃開展荃錦公路地底鋪設主要排污系統，解決光板田村、芙蓉山一帶渠道亂駁而產生的環境衛生問題。有關工程要在荃錦公路重新鋪設一段直徑375-400mm 地底排污喉管，由光板田村「荃錦煤氣調壓站」至荃錦交匯處，工程技術相當複雜，預計前往需時三年。 趙恩來議員約見渠務署、顧問公司、工程承辦商，詳細討論有關工程規劃，表達對於荃錦公路封路掘地工序的關注，擔心會令荃錦公路交通擠塞問題惡化。經討論後，初步共識會待荃錦交匯處出口改善工程完成，渠務署才會正式開展工程，同時會研究把渠務工程盡量壓縮封路時間至年半或兩年內，減低對於居民的影響。 與此同時，渠務署稍後亦會分別在光板田村一段、芙蓉山村興建「旱季截流器」把雨水渠道內的污水，引流至排污渠道，期望能夠紓緩臭味問題。

康文署原訂於去年12月開始全面開放荃灣公園、荃灣海濱公園，容許市民攜同寵物進入使用公園設施；惟當局卻以「疫情嚴峻」為由延遲落實有關計劃（其實我都唔知有咩關係）。 鑑於疫情緩和，康文署最新公佈「寵物共享公園」會在2021年2月6日（星期六）正式落實，場地亦會張貼「寵物共享公園」使用者守則，提醒主人要妥善管束寵物，避免滋擾他人，保持環境清潔衛生；署方將會額外提供基本配套設施（如狗糞收集箱），加強場地清潔。 假如落實情況順利，康文署亦會繼續把「寵物共享公園」計劃，擴展至其他康樂場地，歡迎大家提供場地建議！ 康文署「寵物共享公園」使用者守則： https://www.lcsd.gov.hk/tc/facilities/otherinfo/petpark.html