Tag: 土木工程拓展署

繼荃灣海濱長廊早前落成啟用，政府斥資1.4億元興建荃灣海濱單車徑，延誤多年終於接近完工，預計4月27日率先開放首階段 —— 荃灣西站至灣景花園，全長1500米（可能是香港最短單車徑）。 趙恩來議員昨日傍晚聯同土木工程拓展署實地視察荃灣海濱單車徑，聽取工程項目簡介，交流意見。 荃灣海濱單車徑全長2.3公里，由青荃橋至灣景花園。然而，由於早前海濱花園段欄柵設計貌似監倉，高達1.64米，破壞優美景觀，惹來居民強烈反對；當局最終順應民意，更換海旁欄柵原有設計，惟工程需時料延至6月完工，遂決定分階段開放單車徑。 荃灣海濱單車徑率先開放部分，雖僅短短1500米，但卻有12個行人過路處，單車徑設計上使用慢駛標示，取代落車推車，盡量避免影響騎車樂趣。單車徑包括一個佔地約1.2萬呎的單車練習場，位於有線電視大廈對出海旁，讓初學者自由練習踏單車。 未來一個星期，工程承建商會於單車徑兩旁種植花草，為正式開放作最後準備。值得讚許的是，政府當局不惜工本，把個別生長於單車徑上具有保留價值的古樹重新移植，目前樹木健康狀況良好！ 順帶一提，荃灣海濱單車徑落成過後，運輸署將會興建有蓋行人通道接駁荃灣西站至麗城花園三期，有關建議經已得到荃灣區議會交通及運輸委員會通過，現正進行工程前期準備工作。

新一屆荃灣區議會積極推動城市綠化，早前撥款推動「荃灣城市綠化研究」，邀請到「樹博士」詹志勇教授領導研究項目，找出荃灣區內617個可綠化地點，提交政府工務部門探討落實的可行性。 立法會2020年通過土木工程拓展署3.6億元「新界西南及東北綠化總綱圖」撥款，進行城市綠化工程，其中荃灣將會優先於近90個地點栽種400棵樹木、20萬叢灌木。 趙恩來議員早上聯同土木工程拓展署、外判工程承辦商實地視察荃景圍多個優先綠化地點，將於短期內陸續開展綠化工程，預計本月底會率先於基慧小學對出空地移植多棵羅漢松，其他綠化位置包括： 基慧小學對出行人路 荃景圍街市對出行人路 荃威花園巴士總站 千里台旁樓梯 港安醫院對出行人路 大家如對社區綠化有何建議，歡迎隨時與 #趙恩來議員辦事處 聯絡，方便整理向政府相關部門轉達。

政府早於2010年豪言「區區有龕場」，並於2017年刊憲落實規管私營骨灰龕場，但其進度相當緩慢，遠追不上實際需求，未能解決市場供應短缺問題。 趙恩來議員今日（12月29日）聯同食環署、土木工程拓展署、建築署等部門代表，實地視察大嶼山深水角靈灰安置所選址（唔知點解，這裡屬於荃灣區範圍內），期望能夠加快落實相關計劃。 有關選址毗鄰北大嶼山廢物轉運站，現時附近僅有小蠔灣有機資源回收中心（廚餘廠）、水務署食水污水處理廠等公共設施，對於居民影響有限。不過，礙於小蠔灣港鐵車廠上蓋發展項目（108幢住宅物業合共1.4萬伙）需要預留位置興建行車天橋幹道，深水角靈灰安置所可建樓面面積受到限制，只可提供約3.3萬個骨灰龕位。 當然，我們相當關注春秋二祭交通配套問題，按照目前設計擬建靈灰安置所並不提供公眾停車場，主要是靠欣澳站穿梭巴士接載孝子賢孫（車程約 8 分鐘），或者由未來開通小蠔灣港鐵站沿著海濱長廊步行約 1 公里。至於堅持駕車人士，必須在近小蠔灣龍運巴士車廠下車（只可上落客，不得泊車），步行約 500 米前往靈灰安置所祭祀。 建築署預計會於2021年底完成初步設計方案，諮詢荃灣區議會意見，最快可於2027年落成啟用。