Tag: 土木工程拓展署

【社區消息】荃灣海濱單車徑第二期 7月19日正式開通

土木工程拓展署最新公佈,荃灣海濱單車徑第二期(荃灣西站至海濱花園)經已完工,並會在7月19日(星期一)正式開放公眾使用。 政府當局一連兩個週日(7月18日、7月25日)分別於海興路單車練習場(有線電視大廈對出)和荃灣海濱公園,舉辦推廣攤位活動宣傳單車安全訊息,歡迎親子到場參加,費用全免。

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【議會工作】荃灣海濱單車徑 預計4月27日率先開放荃灣西段

【議會工作】荃灣海濱單車徑 預計4月27日率先開放荃灣西段

繼荃灣海濱長廊早前落成啟用,政府斥資1.4億元興建荃灣海濱單車徑,延誤多年終於接近完工,預計4月27日率先開放首階段 —— 荃灣西站至灣景花園,全長1500米(可能是香港最短單車徑)。 趙恩來議員昨日傍晚聯同土木工程拓展署實地視察荃灣海濱單車徑,聽取工程項目簡介,交流意見。 荃灣海濱單車徑全長2.3公里,由青荃橋至灣景花園。然而,由於早前海濱花園段欄柵設計貌似監倉,高達1.64米,破壞優美景觀,惹來居民強烈反對;當局最終順應民意,更換海旁欄柵原有設計,惟工程需時料延至6月完工,遂決定分階段開放單車徑。 荃灣海濱單車徑率先開放部分,雖僅短短1500米,但卻有12個行人過路處,單車徑設計上使用慢駛標示,取代落車推車,盡量避免影響騎車樂趣。單車徑包括一個佔地約1.2萬呎的單車練習場,位於有線電視大廈對出海旁,讓初學者自由練習踏單車。 未來一個星期,工程承建商會於單車徑兩旁種植花草,為正式開放作最後準備。值得讚許的是,政府當局不惜工本,把個別生長於單車徑上具有保留價值的古樹重新移植,目前樹木健康狀況良好! 順帶一提,荃灣海濱單車徑落成過後,運輸署將會興建有蓋行人通道接駁荃灣西站至麗城花園三期,有關建議經已得到荃灣區議會交通及運輸委員會通過,現正進行工程前期準備工作。

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【地區工作】跟進荃景圍植樹綠化

新一屆荃灣區議會積極推動城市綠化,早前撥款推動「荃灣城市綠化研究」,邀請到「樹博士」詹志勇教授領導研究項目,找出荃灣區內617個可綠化地點,提交政府工務部門探討落實的可行性。 立法會2020年通過土木工程拓展署3.6億元「新界西南及東北綠化總綱圖」撥款,進行城市綠化工程,其中荃灣將會優先於近90個地點栽種400棵樹木、20萬叢灌木。 趙恩來議員早上聯同土木工程拓展署、外判工程承辦商實地視察荃景圍多個優先綠化地點,將於短期內陸續開展綠化工程,預計本月底會率先於基慧小學對出空地移植多棵羅漢松,其他綠化位置包括: 基慧小學對出行人路 荃景圍街市對出行人路 荃威花園巴士總站 千里台旁樓梯 港安醫院對出行人路 大家如對社區綠化有何建議,歡迎隨時與 #趙恩來議員辦事處 聯絡,方便整理向政府相關部門轉達。

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【議會工作】視察大嶼山深水角靈灰安置所選址

政府早於2010年豪言「區區有龕場」,並於2017年刊憲落實規管私營骨灰龕場,但其進度相當緩慢,遠追不上實際需求,未能解決市場供應短缺問題。 趙恩來議員今日(12月29日)聯同食環署、土木工程拓展署、建築署等部門代表,實地視察大嶼山深水角靈灰安置所選址(唔知點解,這裡屬於荃灣區範圍內),期望能夠加快落實相關計劃。 有關選址毗鄰北大嶼山廢物轉運站,現時附近僅有小蠔灣有機資源回收中心(廚餘廠)、水務署食水污水處理廠等公共設施,對於居民影響有限。不過,礙於小蠔灣港鐵車廠上蓋發展項目(108幢住宅物業合共1.4萬伙)需要預留位置興建行車天橋幹道,深水角靈灰安置所可建樓面面積受到限制,只可提供約3.3萬個骨灰龕位。 當然,我們相當關注春秋二祭交通配套問題,按照目前設計擬建靈灰安置所並不提供公眾停車場,主要是靠欣澳站穿梭巴士接載孝子賢孫(車程約 8 分鐘),或者由未來開通小蠔灣港鐵站沿著海濱長廊步行約 1 公里。至於堅持駕車人士,必須在近小蠔灣龍運巴士車廠下車(只可上落客,不得泊車),步行約 500 米前往靈灰安置所祭祀。 建築署預計會於2021年底完成初步設計方案,諮詢荃灣區議會意見,最快可於2027年落成啟用。

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