Tag: 勞工權益

拒簽無薪假同意書遭解僱 中港車司機抗議後獲冠忠賠償

冠忠巴士集團旗下公司Trade Travel (Hong Kong) Limited本月初要求約100名中港跨境轎車司機簽署「無薪假期」同意書,實行停薪留職安排。當中約10%司機不滿及拒簽,上周接到資方通知被即時解僱。該批司機今(24日)到公司總部抗議,勞資雙方談判近2小時後,受影響司機獲發遣散費及加班費等費用,以解燃眉之急。 一行10多名拒放無薪假期而遭終止僱傭合約的中港跨境轎車司機今日到場抗議,要求公司撤回解僱決定。有司機直言面對裁員,頓感徬徨無助,眼見市道轉差,預計需要失業頗長時間,難以維持生計。有份跟進事件的荃灣區議員趙恩來指,得悉曾有一家四口的司機因工作過勞而一度生病吐血,當事人上月起在家休養至本月初復工,如今最終面臨失業,趙有感涉事司機猶如被視為「棄子」。 冠忠巴士集團回應指,運輸署日前宣布暫停跨境巴士及房車服務,公司決定所有往返內地的跨境客運業務於本月8日起暫停營運,受影響員工由當日起放無薪假,直至跨境業務運作條件適宜為止。公司有逾100名中港跨境房車車長,其中約90%的車長同意放無薪假;其餘不同意的車長,公司已與他們終止僱傭合約,並會根據僱傭條例及其合約條款給予合理賠償。 (原文刊載於《東方日報》2020年2月24日)

Read more

無良僱主剝削 工傷求助無門

「黑工」通常對香港勞工法例一知半解,往往因工受傷求助無門,甚至遭人剝削血汗錢,有關注勞工政黨成員表示,非法勞工向政府申請工傷賠償存在難度,建議當局修例加強打擊違法兼無良的僱主。 法例訂明,任何因工受傷的僱員或因工亡殁僱員的合資格家庭成員,經法律程序確定獲取賠償金額,但無法從僱主取得該筆賠償,可通過「僱員補償援助計畫」向「僱員補償援助基金」申請援助,隨後由政府向僱主追討該筆款項。 政黨倡修例加強打擊 工黨社區幹事趙恩來表示,「黑工」在香港打工,雖然沒有勞工保險,但仍然受到「僱員補償援助計畫」 的保障,不過根據過往案例,他們受傷後返回內地或其他國家,均不會浪費時間和金錢來港,與僱主「打官司」及申請援助,除非「黑工」因工身亡,家屬才會來港訴訟及申請援助,但個案較少。 趙又說,「黑工」多數來自窮鄉僻壤,知識水平較低,往往不知道來港工作是犯法,當中不少人經由中介安排「大耳窿」貸款繳付數萬元中介費,前往本港地盤等地點工作,通常工作六個月才能還清債務,但其後往往遭人舉報,尚未「賺大錢」便遭遣返。他強調,僱主即使被揭發聘請「黑工」,甚少被判入獄,即使坐牢也刑期不長,建議政府加重罰則,並增加巡查地盤等工作場所的次數,以儆效尤。 (原文刊載於《星島日報》2019年10月27日)

Read more

石圍角勞工權益講座

工黨趙恩來獲邀出席賴文輝社區服務處主辦勞工權益講座,向石圍角邨居民講解基金勞工法例知識,以防無良僱主欺壓。 出席居民踴躍發問交流,大家較為關心卻是萬一不幸遇上工傷,如何保障自己應有權益!!

Read more

建築地盤「長散工」也可享有遣散費、有薪假期!

工黨趙恩來今早陪同建築地盤工友追討拖欠遣散費、有薪假期。資方早前裁員準備結業,拒絕根據勞工法例補償員工,更於庭上堅稱員工「黙許」公司做法,論據荒謬! 裁判官當庭訓斥資方,並稱勞工法例訂明資方必須提供有薪年薪、勞工假期,結業前要向員工支付遣散費;就算是建築地盤「長散工」也不能例外。 可惜,現時法例容許資方利用「強積金對沖機制」抵銷遣散費,結果這班工友每人實際僅得萬多元,損失了約10萬元的遣散費。資方透過新舊公司易手轉移資產,致使員工就算勝訴也無法討回全數賠償。事件最終庭外和解,每名工友討回3.2萬元離職補償,完滿解決!

Read more

Welcome Back!

Login to your account below

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.