政府當局最新建議,重新規劃麗城花園後山兩幅綠化用地,發展中密度住宅項目,預計可提供1,880個豪宅單位。 規劃署初步計劃,擬議項目僅靠現有唯一道路前往青山公路勢必加重區內交通負擔。 地盤位置距離荃威花園F座只有200米,翠綠山景恐怕不再復見! 載入中…
Read more鑑於武漢肺炎疫情關係,趙恩來議員建議荃威花園新增電子途徑(PPS 繳費靈)繳交管理費,減少社交接觸之餘,方便業主在非辦公時間處理財務帳項。 我們期望得知業主寶貴意見,究竟大家是支持?還是反對? 載入中…
Read more2019年11月開始,九巴 30X(荃威花園-黃埔花園)出九龍方向繞停荃灣如心廣場,直接增加車程 10-15 分鐘,引起荃景圍乘客強烈不滿! 然而,由於路線調整方案得到上屆荃灣區議會通過,運輸署批准而落實,需要重新啟動路線調整程序,撥亂反正。 荃灣區議會交通及運輸委員會 3月23日會議上,通過「要求九巴30X路線立即停止繞經荃灣如心廣場」動議。事後,趙恩來議員約見九巴代表,詳細商討 30X 路線改道的可行性。 九巴堅稱 30X 路線載客量持續下降,荃灣如心廣場每日約有100名乘客上車;假如不再繞經荃灣如心廣場,九巴聲稱要大幅縮減班次,達至票務收支平衡。 九巴最新提出替代方案,並已得到運輸署初步同意,建議去程改行楊屋道經由荃青交匯處,前往九龍;新增楊屋道街市、樂悠居巴士站。 運輸署認為,行車距離會較現時路線縮短一公里,避開沙咀道、大涌道繁忙路段,預計減省行車時間 3-5 分鐘,有助提升班次穩定,紓緩脫班情況。 有關路線改動將於稍後時間提交荃灣區議會諮詢,歡迎大家提出寶貴意見,以便轉達政府部門作出最終決定。 載入中…
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