2019年11月開始，九巴 30X（荃威花園－黃埔花園）出九龍方向繞停荃灣如心廣場，直接增加車程至少 8 分鐘，引起荃景圍乘客強烈不滿！
然而，由於路線調整方案得到上屆荃灣區議會通過，運輸署批准而落實，需要重新啟動路線調整程序，撥亂反正。
荃灣區議會交通及運輸委員會 3月23日會議上，通過「要求九巴30X路線立即停止繞經荃灣如心廣場」動議。事後，趙恩來議員約見九巴代表，詳細商討 30X 路線改道的可行性。
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九巴堅稱 30X 路線載客量持續下降，荃灣如心廣場每日約有100名乘客上車（佔全日客量 10%）；假如不再繞經荃灣如心廣場，九巴聲稱要大幅縮減班次，達至票務收支平衡。
經磋商後，九巴承諾考慮取消繞停荃灣如心廣場，但建議 30X 路線改經楊屋道，分別於楊屋道街市、爵悅庭增設中途站，經荃青交匯處出九龍，彌補客源。
趙恩來議員要求九巴提供相關行車時間、客量統計數據，再作詳細考慮；並強調落實之前必須全面諮詢乘客意見。
