荃灣油麻磡路貨車違例泊車、路邊裝卸貨物，經常導致附近道路交通擠塞，而運輸署早前建議在油麻磡村周邊加設鐵欄，村民擔心會使違例泊車問題轉趨嚴重，也可能延誤救護車搶救村民。
較早前，油麻磡村便有救護車被違泊車輛阻礙，引致一名長者懷疑延誤救治而不幸失救。
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趙恩來、陳琬琛議員早上聯同油麻磡村居民到場實地視察，聽取社區意見，要求運輸署擱置加建鐵欄計劃，加強打擊違例泊車裝卸貨物問題。
【30X實測】改道後，出九龍車程快了約五分鐘！
https://www.youtube.com/watch?v=BuX4UgluAYo 九巴 30X（荃威花園 ─ 黃埔花園）即日起出九龍方向不再繞經如心廣場，改經楊屋道，加停楊屋道街市、樂悠居。究竟九巴 30X 車程快了，還是慢了？我們早上特別試搭，實地評測！ 早陣子，我們先乘 30X 路線原路計時，由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約12分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 今日（8月30日）我們再乘改道楊屋道後的 30X 路線，同樣由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約7分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 明顯地，九巴 30X 路線改道後的車程縮減約5分鐘，相信與行車距離減少 1000米，加上行經交通燈號數量減少有關。而新路線亦提供楊屋道附近屋苑居民較快捷巴士選擇前往九龍市區（九巴 33A 路線需要繞經大窩口、葵涌邨、葵芳等地），相信有助增加九巴 30X...
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