邱德根家族持有「達豐企業」最近再向城規會申請興建酒店渡假村。申請地點位於荃錦公路近川龍村，佔地超過14萬平方呎，計劃興建2座酒店大樓和13幢家庭式渡假屋，提供141間客房。規劃申請現正諮詢公眾意見。
工黨趙恩來擔心，荃錦公路再有酒店發展項目落成，勢必加劇附近交通擠塞問題。同時，申請地點位於郊野公園邊陲地帶，酒店發展與週邊自然生態環境、鄉郊景觀並不協調。
2016年：揭發非法倒泥 城規會否決住宅發展
邱德根家族早於2015年經已提出規劃申請，擬議興建低密度住宅發展項目。期間，工黨趙恩來揭發有人在申請地點內從事非法倒泥活動，涉案人士包括邱德根家族「遠東發展」建築地盤承建商「宏業」，後由環保署檢控定罪。而城規會最終否決有關規劃申請。
https://www.youtube.com/watch?v=BuX4UgluAYo 九巴 30X（荃威花園 ─ 黃埔花園）即日起出九龍方向不再繞經如心廣場，改經楊屋道，加停楊屋道街市、樂悠居。究竟九巴 30X 車程快了，還是慢了？我們早上特別試搭，實地評測！ 早陣子，我們先乘 30X 路線原路計時，由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約12分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 今日（8月30日）我們再乘改道楊屋道後的 30X 路線，同樣由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約7分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 明顯地，九巴 30X 路線改道後的車程縮減約5分鐘，相信與行車距離減少 1000米，加上行經交通燈號數量減少有關。而新路線亦提供楊屋道附近屋苑居民較快捷巴士選擇前往九龍市區（九巴 33A 路線需要繞經大窩口、葵涌邨、葵芳等地），相信有助增加九巴 30X...
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現時公職：
- 荃灣區議員（荃威選區）
- 荃灣區議會交通及運輸委員會主席
- 工黨執行委員
- 民主動力執行委員
- 荃威花園業主立案法團秘書
- 全港業主反貪腐反圍標大聯盟發言人
- 香港市民支援愛國民主運動聯合會常務委員
