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趙恩來 Chiu Yan Loy
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Home 議會前線

荃灣區議會一致通過「毋忘六四!追究屠城責任!」

趙恩來議員團隊 by 趙恩來議員團隊
May 22, 2020
in 議會前線, 荃灣區議會
0
荃灣區議會一致通過「毋忘六四!追究屠城責任!」

六四屠城31年,荃灣區議會終可首次討論六四議案。

31年前,數以萬計居民自發參與「荃灣環市大遊行」,抗議北京政權實施戒嚴,鐵腕鎮壓學生爭取民主運動。

31年後,北京政權經已自行撕破遮醜布,繞過香港正常立法程序,準備直接頒佈《國家安全法》在港實施,意圖把中國大陸的黑色恐怖統治引進香港!

面對同一專制政權,香港人沒有退縮餘地!六四,絕對是一面「照妖鏡」!荃灣區議會席上官員、保皇黨區議員,當聽到議會準備討論「六四」即時離場,裝作聽不到、見不到,避免所謂尷尬場面!

「毋忘六四!追究屠城責任!」議案最終在民主派區議員支持下,得到一致通過,開創議會歷史!!

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政府最新公佈2023/24年度政府賣地計劃,下一季將會推出荃灣麗城花園後山住宅發展項目,可提供1950個單位,其中至少50%為「首次置業」單位。本項目連同早前招標批出寶豐路住宅用地,麗城花園區內預計新增人口逾八千。 早於2020年底,政府當局進行地區諮詢期間,我們已在荃灣區議會召開特別會議商討(當時還是荃灣區議員),並向部門提出居民種種憂慮,諸如交通影響負擔、社區設施配套、收地爭議等。當時並無政府部門能夠切實回應居民意見,最後動議反對兩個發展項目,獲得大比數通過。不過,這是政府硬任務,結果也是繼續提交城規會,蓋印批准...... 當時較具爭議的是,政府當局並無計劃擴闊或加建橫過屯門公路的橋底隧道(對外唯一道路),目前闊度僅夠兩輛私家車並排經過。假若住宅屋苑落成後,該道路能否應付新增交通需求? 還記得,政府部門當時這樣回覆: 實施單線雙程行車 路政署由於工程技術困難,難以實施道路擴闊工程,目前路面闊度只有6.5米,僅夠私家車並排通過,大型車輛無法通過。故此,會在隧道使用交通燈號,潮水式行車。 不設巴士服務 寶豐路近青山公路迴旋處彎度過大,就算完成擴闊工程後,也只能容許車長不多於10m 車輛進入,故此不設巴士服務。 加強現有專線小巴路線服務 運輸署認為,未來屋苑住戶主要倚賴公共交通外出,計劃新增三條專線小巴路線,應付需求。 限制私家車泊位 地政總署聲稱會嚴格限制未來屋苑私家車泊位數目,估計平日早上最繁忙一個小時,平均每分鐘只有3輛汽車離開屋苑,對附近交通影響微乎其微。 即使政府部門這樣解釋,但要以新樓屋苑限制停車場泊位來控制交通需求,實在難以令人相信。發展商最終會否配合是個問題,就算順利落實,難保入伙後不會有小業主出來「抗議車位不足」。 就讓我們放長雙眼看看罷!

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