工黨趙恩來積極跟進水務署重鋪地底主要供水喉管工程，確保荃威花園食水供應穩定。
經過多次會議，水務署接納工黨趙恩來意見，盡量配合務求把對居民影響減至最低。
水務署已於2月底完成調撥其他配水庫供水予荃威花園一至二期（A-E座），致使工程期間毋須暫停食水供應。
水務署合約工程顧問「博威」同意把原定分開兩日停水進行接駁工程，減至一個晚上完成，並暫訂於3月13日晚上10時至3月14日早上6時暫停荃威花園三期（F-R座）食水供應。
不過，經過多次測試模擬工序，水務署並無十足把握能於早上6時恢復供水，屆時將對居民構成相當不便！
有見及此，水務署同意暫緩接駁荃威花園新舊食水系統喉管工程，重新策劃工序，確保能在早上繁忙時間前恢復荃威花園食水供應，才會開展工程。
有關暫停食水供應時間，水務署將會作出另行通知，敬請留意最新公佈！
https://www.youtube.com/watch?v=BuX4UgluAYo 九巴 30X（荃威花園 ─ 黃埔花園）即日起出九龍方向不再繞經如心廣場，改經楊屋道，加停楊屋道街市、樂悠居。究竟九巴 30X 車程快了，還是慢了？我們早上特別試搭，實地評測！ 早陣子，我們先乘 30X 路線原路計時，由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約12分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 今日（8月30日）我們再乘改道楊屋道後的 30X 路線，同樣由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約7分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 明顯地，九巴 30X 路線改道後的車程縮減約5分鐘，相信與行車距離減少 1000米，加上行經交通燈號數量減少有關。而新路線亦提供楊屋道附近屋苑居民較快捷巴士選擇前往九龍市區（九巴 33A 路線需要繞經大窩口、葵涌邨、葵芳等地），相信有助增加九巴 30X...
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現時公職：
- 荃灣區議員（荃威選區）
- 荃灣區議會交通及運輸委員會主席
- 工黨執行委員
- 民主動力執行委員
- 荃威花園業主立案法團秘書
- 全港業主反貪腐反圍標大聯盟發言人
- 香港市民支援愛國民主運動聯合會常務委員
