經過長時間停擺，荃灣區議會秘書處終願復工，率先召開的是2月8日交通及運輸委員會！！
秘書處雖則有「聖旨」要停擺，實行「不合作運動」拒絕支援議會工作，但是我們作為民選議員的工作並無因此停頓下來。是次會議我們必須把握機會通過多項民生交通工程計劃，當中包括：
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德士古道斷橋已有25年，前朝議會蹉跎歲月，議而不決，漸已成為荃灣都市傳說。新一屆荃灣區議會積極跟進，路政署已於2020年5月會議上承諾會分階段處理荃青交匯處改善工程，增建行車天橋由楊屋道接駁德士古道斷橋位置，分流荃灣往青衣方向車輛毋須先轉入荃青交匯處，達至分流效果。
路政署經已完成初步評估、道路設計草圖，將於2月8日會議上詳細討論。假如順利的話，便可正式刊憲，提交立法會申請撥款動工興建。
【石圍角邨內增建三部升降機，方便長者】
跟進2020年6月會議討論結果，路政署完成研究石圍角邨增建升降機的五個選址，並已提供可行性評估報告，我們將於2月8日會議討論最終建議落實石圍角邨內增建三部升降機具體方案，期望能夠盡快落成方便長者上落。
【聽取路政署「十一號幹線」初步走線方案】
路政署早前完成「十一號幹線」可行性研究，建議興建全新高速公路由元朗經青龍頭，接駁北大嶼山 P1 公路，目標在不遲於 2036年通車。
