荃威花園多座住宅泵房先後發生倒塌意外，事件揭發舊法團涉嫌違例改建，把原來用作承托儲水箱（食水、沖廁水、消防）的鋼筋結構拆去，直接置於住宅大堂近信箱天花上層，當樓宇結構無法支撐泵房設備，便有即時倒塌風險。事後，屋宇署向荃威花園發出命令要求在限期內進行還原工程。
荃威花園上週日（11月29日）召開業主大會，約有七百業主參與投票，議決住宅泵房重建工程；同場有逾 93% 業主支持通過追究涉事人士違例改建的法律責任，並且追討賠償工程費用。
當工程承建商簽約冷靜期過後，荃威花園預算2021年初會按照業主大會投票結果，分開兩期向住宅業主集資泵房重建工程費用，保障業主權益。如果過程順利，工程計劃會在農曆新年過後開展，預計2022年完工。
https://www.youtube.com/watch?v=BuX4UgluAYo 九巴 30X（荃威花園 ─ 黃埔花園）即日起出九龍方向不再繞經如心廣場，改經楊屋道，加停楊屋道街市、樂悠居。究竟九巴 30X 車程快了，還是慢了？我們早上特別試搭，實地評測！ 早陣子，我們先乘 30X 路線原路計時，由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約12分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 今日（8月30日）我們再乘改道楊屋道後的 30X 路線，同樣由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約7分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 明顯地，九巴 30X 路線改道後的車程縮減約5分鐘，相信與行車距離減少 1000米，加上行經交通燈號數量減少有關。而新路線亦提供楊屋道附近屋苑居民較快捷巴士選擇前往九龍市區（九巴 33A 路線需要繞經大窩口、葵涌邨、葵芳等地），相信有助增加九巴 30X...
Read more
現時公職：
- 荃灣區議員（荃威選區）
- 荃灣區議會交通及運輸委員會主席
- 工黨執行委員
- 民主動力執行委員
- 荃威花園業主立案法團秘書
- 全港業主反貪腐反圍標大聯盟發言人
- 香港市民支援愛國民主運動聯合會常務委員
