本港新冠肺炎疫情急速惡化，今日（24 日）錄得 80 宗確診，再創逾3個半月以來單日新高。行政長官林鄭月娥出席行政會議前會表示，港府推出「安心出行」應用程式後反應理想，食物及衞生局同日下午要求餐廳增設安心出行二維碼（QR code），同時希望全港屋苑管理公司配合，不過荃威花園業主立案法團率先表態，已拒絕政府當局要求。
港府宣布本星期四（26日）起，要求 599F 章下的表列處所及餐飲處所的營業者，都要向政府申請「安心出行」場所的二維碼，並於收到二維碼的兩個工作天內，在當眼地方展示二維碼，供市民使用。
食衞局又呼籲巿民應為自己的健康著想，下載「安心出行」流動應用程式，每次出入場所「掃一掃」，舉手之勞便可以隨時得知自己是否曾和確診者在同一時間去過某些場所。
不過「安心出行」一直被質疑有可能監控巿民，荃灣區議會議員趙恩來表示，政府當局要求全港屋苑管理公司配合，參與 安心出行計劃，呼籲進入屋苑市民使用手機程式掃二維碼，監控行蹤、到訪時間，更不排除將來強制執行。對此，荃威花園業主立案法團經已拒絕政府當局要求，表明不會參與安心出行計劃。
https://www.youtube.com/watch?v=BuX4UgluAYo 九巴 30X（荃威花園 ─ 黃埔花園）即日起出九龍方向不再繞經如心廣場，改經楊屋道，加停楊屋道街市、樂悠居。究竟九巴 30X 車程快了，還是慢了？我們早上特別試搭，實地評測！ 早陣子，我們先乘 30X 路線原路計時，由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約12分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 今日（8月30日）我們再乘改道楊屋道後的 30X 路線，同樣由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約7分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 明顯地，九巴 30X 路線改道後的車程縮減約5分鐘，相信與行車距離減少 1000米，加上行經交通燈號數量減少有關。而新路線亦提供楊屋道附近屋苑居民較快捷巴士選擇前往九龍市區（九巴 33A 路線需要繞經大窩口、葵涌邨、葵芳等地），相信有助增加九巴 30X...
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現時公職：
- 荃灣區議員（荃威選區）
- 荃灣區議會交通及運輸委員會主席
- 工黨執行委員
- 民主動力執行委員
- 荃威花園業主立案法團秘書
- 全港業主反貪腐反圍標大聯盟發言人
- 香港市民支援愛國民主運動聯合會常務委員
