翠豐臺居民早前投訴專線小巴95A候車位置（荃灣港鐵站西樓角路）設置垃圾桶，吸引不少煙民駐足，二手煙影響排隊候車乘客。
食環署曾經把垃圾桶移位至升降機旁，嘗試解決居民困擾。可惜不消一會，煙民即把垃圾桶踢回原位，相信是方便他們自己一邊吸煙一邊候車。結果，每日就是食環署清潔工遷移垃圾埇至升降機旁，再由煙民把垃圾桶踢回95A站頭，不斷循環！
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經與食環署磋商，署方決定把整個垃圾桶收起，雖是下策，但卻是無辦法中的辦法。
【30X實測】改道後，出九龍車程快了約五分鐘！
https://www.youtube.com/watch?v=BuX4UgluAYo 九巴 30X（荃威花園 ─ 黃埔花園）即日起出九龍方向不再繞經如心廣場，改經楊屋道，加停楊屋道街市、樂悠居。究竟九巴 30X 車程快了，還是慢了？我們早上特別試搭，實地評測！ 早陣子，我們先乘 30X 路線原路計時，由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約12分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 今日（8月30日）我們再乘改道楊屋道後的 30X 路線，同樣由大河道、楊屋道交界燈位，至荃青交匯處，車程約7分鐘（未遇擠塞，包括等候燈號、中途站上落客）。 明顯地，九巴 30X 路線改道後的車程縮減約5分鐘，相信與行車距離減少 1000米，加上行經交通燈號數量減少有關。而新路線亦提供楊屋道附近屋苑居民較快捷巴士選擇前往九龍市區（九巴 33A 路線需要繞經大窩口、葵涌邨、葵芳等地），相信有助增加九巴 30X...
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